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某司机为确定他的汽车上所载货物的质量，采用了如下方法：已知汽车本身的质量为m ，当汽车空载时，让汽车在平直公路上以额定功率行驶，从速度表上读出汽车达到的最大速度为v．当汽车载重时，仍让汽车在平直公路上以额定功率行驶，从速度表上读出汽车达到的最大速度为v1．设汽车行驶时的阻力与总重力成正比．根据以上提供的已知量，该司机能测出所载货物的质量吗？若能就求出，若不能就说明理由．
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某司机为确定他的汽车上所载货物的质量，采用了如下方法：已知汽车本身的质量为m 0，当汽车空载时，让汽车在平直公路上以额定功率行驶，从速度表上读出汽车达到的最大速度为v0．当汽车载重时，仍让汽车在平直公路上以额定功率行驶，从速度表上读出汽车达到的最大速度为v1．设汽车行驶时的阻力与总重力成正比．根据以上提供的已知量，该司机能测出所载货物的质量吗？若能就求出，若不能就说明理由．
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某司机为确定他的汽车上所载货物的质量，他采用如下方法：已知汽车自身的质量为m，当汽车空载时，让汽车在平直公路上以额定功率行驶，从速度表上读出汽车达到的最大速度为v．设汽车行驶时的阻力与总重力成正比，比例系数为k，则
（1）求额定功率P表达式．（用k、m、g、v表示）；
（2）当汽车载重时，仍让汽车在平直公路上以额定功率行驶，从速度表上再读出汽车达到的最大速度为vm．试根据上述提供的已知量，求车上所载货物的质量m．高一物理解答题中等难度题查看答案及解析
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一辆测试性能的小轿车从静止开始沿平直公路行驶，其牵引力F与车速倒数
的关系如图线所示.已知整车质量（包括司机）为1400kg，行驶过程中阻力大小恒定，则以下说法不正确的是（ ）
A. 汽车额定功率为80kW
B. 汽车匀加速阶段的加速度大小为3m/s2
C. 汽车匀加速阶段持续时间为5s
D. 汽车速度达到18m/s 只需用时6s
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汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变）．则在t1～t2的这段时间内（ ）
A．汽车的加速度逐渐减小
B．汽车的加速度逐渐增大
C．汽车的速度先减小后不变
D．汽车的速度逐渐增大
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汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，t1时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变）则在t1-t2的这段时间内
A．汽车的牵引力逐渐增大 B．汽车的牵引力逐渐减小
C．汽车的速度逐渐增大 D．汽车的速度逐渐减小
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一辆汽车质量为
，在平直的公路上行驶，已知该车发动机的额定功率为
，若汽车以额定功率起动，在行驶中受到恒定的阻力为
，求：
汽车行驶的最大速度
；
汽车速度为
时的加速度大小a．高一物理解答题中等难度题查看答案及解析
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低速载货汽车质量为5.0×103kg，其发动机的额定功率为3.75×104W，汽车在平直道路上从静止开始启动，开始一段时间内，以1 m／s2的加速度做匀加速直线运动，最终达到的最大速度为15m／s，假设它运动中所受阻力大小恒定，求：
(1)汽车运动中所受的阻力；
(2)汽车匀加速运动的时间。
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在平直的公路上，一辆汽车正以20m/s的速度匀速行驶，所受阻力为
。因前方出现事故，司机立即刹车，直到汽车停下，已知汽车的质量为
kg，刹车时汽车所受的合力为 
，求：(1)匀速行驶时汽车的牵引功率；
(2)汽车刹车时加速度的大小；
(3)从开始刹车到最终停下，汽车运动的时间。
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在平直的公路上，一辆汽车正以20m/s的速度匀速行驶，所受阻力为
。因前方出现事故，司机立即刹车，直到汽车停下，已知汽车的质量为kg，刹车时汽车所受的合力为 ，求：(1)匀速行驶时汽车的牵引功率；
(2)汽车刹车时加速度的大小；
(3)从开始刹车到最终停下，汽车运动的时间。
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的关系如图线所示.已知整车质量（包括司机）为1400kg，行驶过程中阻力大小恒定，则以下说法不正确的是（ ）
，在平直的公路上行驶，已知该车发动机的额定功率为
，若汽车以额定功率起动，在行驶中受到恒定的阻力为
，求：
汽车行驶的最大速度
；
汽车速度为
时的加速度大小a．
。因前方出现事故，司机立即刹车，直到汽车停下，已知汽车的质量为
kg，刹车时汽车所受的合力为 
，求：