1877年，招商局收购美资旗昌轮船公司。据李鸿章估计“创办招商局十余年来，中国商民得减价之...

1877年，招商局收购美资旗昌轮船公司。据李鸿章估计“创办招商局十余年来，中国商民得减价之益而运费少入洋商之手者，奚止数千万”。这说明轮船招商局

A．规模经营呈良性发展　　 B．垄断了商民交通运输　

C．与洋商交通运输争利　　 D．开创收购外企的先河

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“中国商民得减价之益，而水脚（指水路运输费用）少入洋商之手者，奚止数千万，此实收回利权之大端。”由此可见，洋务派创办的轮船招商局的主要作用是

A. 列强控制中国水运的局面被打破　　 B. 人们的消费观念受到冲击

C. 列强对中国的贸易顺差被扭转　　 D. 人们的生活方式得以改变

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1872年，李鸿章创办轮船招商局，在中国第一次引入股份制。《申报》评论：“招商局开其端，不数年间，风气为之大开，公司因之云集。”可见，轮船招商局此举

A. 导致了传统企业的破产

B. 带来了丰厚的利润

C. 扩大了政府的财政来源

D. 具有开阔人们眼界的意义

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1872年1月．内阁学士宋晋以“糜费太重”为由奏请饬令闽沪两局停止制造轮船。李鸿章提出兼造商船，华商自立轮船公司，并得到了清廷的批准，轮船招商局应运而生。这反映出洋务派创办民用工业的目的在于

A. 抵制外来经济侵略

B. 辅助军事工业发展

C. 冲破顽固势力阻挠

D. 发展民族资本主义

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（18分）阅读下列图表及材料，回答下列问题

材料一  上海轮船招商局创设于1872年，是中国第一家官督商办的民用企业。在此之前，中国轮船航运业全部由外商轮船公司经营。该局设立后，于1877年用220万两盘购了美商旗昌轮船公司的全部财产。以下是轮船招商局初期发展和经营情况。

注：借款主要是官款（官府贷款）。

材料二　（1893年有人写信给张之洞说）方今机器之利，粤人知其益者，十之八九；两江闽浙，十之二三；河洛之北，万不得一。名卿巨公，以为是者半，以为非者亦半。

——《汉冶萍公司》。

材料三  在通商以后的上海，随着大量新事物的涌入，出现了一些新词语，如洋行、洋布、洋油、洋铁、洋火、洋车等。它们日益流行，成为人们生活中的常用语。

——车长莉《晚清上海的新知识空间》。

1、据材料一回答，轮船招商局在上表所涉时期内的经营状况怎样？（4分）指出它在当时中国经济发展中起了怎样的作用。（4分）

2、材料二反映了中国近代工业发展中的哪些现象?（4分）“机器之利”显而易见，为什么“名卿巨公”还“以为非者亦半”。（４分）

3、材料三中大量带“洋”字的词语，新中国成立后在日常用语中逐渐消失，其原因是什么？（2分）

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阅读材料，完成下列要求

材料：深受儒家重教思想浸染的盛宣怀，一生心怀经世之志，热衷于兴学育才。他在洋

务大员李鸿章扶掖下，开始投身洋务民用企业的创办与经营，参与赞画开创了我国第一家航运公司一轮船招商局，主持湖北煤铁开采事宜。李鸿章指示盛宣怀等仿照福州船政学堂，在上海江南制造局内筹设艺馆学堂，培养轮船驾驶人才。此后，盛宣怀主持设立各类学堂时，李鸿章都予以极大关注与支持。从1860年代末至1905 年前后30余年间，盛宣怀主持创办或参与兴办各类新式学堂略计14所，其中主持筹建的学堂有天津电报学堂等9所，参与筹建的有轮船招商局驾驶学堂1所，主管的有汉阳铁厂学堂等3所，扩建的有北洋医学堂1所，捐助并参与教学活动的有格致书院1所。诚如民国著名教育家、国学家唐文治先生评价盛宣怀事功时所言：“当世论公政绩者，日轮船，日铁路，日邮电，而公实以学校作之根底，造就实业人才不遗余力。”

——摘编自欧七斤《盛宣怀与中国早期教育现代化》

（1）根据材料并结合所学知识，概括影响盛宣怀投身新式教育的主要因素。

（2）根据材料并结合所学知识，评述盛宣怀新式教育活动。

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1877-1889年，英国太古、怡和、美国旗昌等轮船公司与轮船招商局展开了激烈的竞争。最终旗昌公司破产，而太古、怡和公司不得不与招商局达成协议：中外公司在各条航线上共同议定统一的价格。这说明轮船招商局的发展壮大

A. 刺激了中国民族资本主义的产生

B. 实现了中外企业的平等竞争

C. 一定程度上抵制了西方经济侵略

D. 完成了中国近代社会工业化

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李鸿章在奏请设立轮船招商局时你：“各省在沪殷商，或置轮船，或挟资本，向各口装载贸易，俱依附洋商名下，若由官设立商局招徕，则各商所有轮船股本，必渐归并官局。”这说明设立轮船招商局意在

A. 抵制西方的经济侵略

B. 加强政府对市场垄断

C. 开创股份制企业模式

D. 辅助军事工业的发展

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李鸿章说：“中国积弱，由于患贫。必须先求富，而后才能自强。”下列企业最能体现洋务派“求富”思想的是

A. 创办继昌隆缫丝厂

B. 开办轮船招商局

C. 成立天津机器制造局

D. 创办福州船政局

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阅读下列材料，回答问题

材料一1872年，李鸿章创办轮船招商局，在中国第一次引入股份制。这种筹资方式，开阔了国人视野并促进了招商局的迅速壮大。此后十年间，中国的股份制企业增至20多家。《申报》评论：“招商局开其端，不数年间，风气为之大开，公司因之云集。”1877年，招商局收购美资旗昌轮船公司。据李鸿章估计：“创办招商局十余年来，中国商民得减价之益而水脚（水路运费）少入洋商之手者，奚止数千万。”此外，招商局还率先投资开平矿务局、上海机器织布局和中国通商银行等。招商局创造了历史上的第一次辉煌。

——据虞和平等《招商局与中国现代化》

材料二据统计，1858～1911年间全国民族资本所设立的资本在1万元以上的民用工矿企业有953家，创办资本总额为2亿多元。而1901～1911年就设立了650家工矿企业，资本总额为1．4亿多元，其中江苏162家，湖北82家，广东54家，四川42家，直隶37家，浙江36家，奉天（今辽宁）30家，福建22家，安徽21家，山东20家，湖南11家，江西10家。各主要工业部门具体发展情况见下表。

——摘编自杜恂诚《民族资本主义与旧中国政府》

请回答：

（1）根据材料一并结合所学知识简析轮船招商局创办的历史背景，并分析轮船招商局在促进中国早期现代化进程方面的积极作用。

（2）根据材料二并结合所学知识，概括指出1901～1911年间中国民族工业发展的特点，并简析这些特点形成原因。

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