阅读材料，完成下列要求。材料一：孔子：“地有余而民不足，君子耻之。”商鞅：“人众兵强，此帝...

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材料一：孔子：“地有余而民不足，君子耻之。”商鞅：“人众兵强，此帝王之大资也。”越王勾践败于吴王阖闾后，曾“十年生聚（发展生产，增殖人口），十年教训（教育百姓、训练军队）”。《资治通鉴》：“人口滋多，则赋税自广。”

材料二：1798年，马尔萨斯针对18世纪末英国工业革命所造成的大批工人失业、贫困问题突出等社会问题以匿名的方式发表了自己的《人口原理》。其基本思想是：如没有限制，人口是呈指数速率（即：2，4，8 ,16 ,32 ,64 ,128等）增长，而食物供应呈线性速率（即：1,2,3 ,4,5，6,7等）增长，所以不可避免地要导致饥馑、战争和疾病。只有自然原因（事故和衰老）．灾难（战争、瘟疫、及各类饥荒），道德限制和罪恶（马尔萨斯所指包括杀婴、谋杀、节育和同性恋）能够限制人口的过度增长。他倾向于用道德限制（包括晚婚和禁欲）手段来控制人口增长。然而值得注意的是，马尔萨斯建议只对劳动群众和贫困阶级采取这样的措施。

（1）根据材料一并结合所学知识，分析春秋战国时期，儒家和法家在人口问题上所持观点的异同及其原因。

（2）根据材料二并结合所学知识，概括马尔萨斯人口思想的主要观点，分析其产生的背景，并对其观点进行评价。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 我国历代思想家和政治家都比较重视人口蕃衍问题。春秋时期，孔子在《礼记》中指出“地有余而民不足，君子耻之”。唐代的刘晏则说：“人口滋多，则赋税自广，故其理财，以爱民为先”。明代的丘浚则指出：“天下盛衰在庶民，庶民多则国势盛，庶民寡则国势衰……民生既蕃，户口必增，则国家之根本以固，元气以壮，天下治而君位安矣。”

古人也看到了人口蕃衍过多之弊端。早在战国时期，韩非就指出，“古者…人民少而财有余，故民不争”，而“今…人民众而货财寡，事力劳而供养薄，故民争，虽倍赏罚而不免于乱。”处于北宋盛世的大文豪苏东坡说：“生之者寡而食之者众，是以公私枵然（空虚的状况）而百弊并生。”至乾隆55年全国人口增至3.1亿人，乾隆帝十分担忧地说：“承平日久，生齿日繁，盖藏自不能如前充裕，且庐舍所占土地亦不啻倍蓰（数倍）。生之者寡，食之者众，朕甚忧之”。

﹣﹣据吴江生《中国20世纪以前人口资源环境思想探要》

材料二　 据统计，1500年，英国人口为300万人，1700年为500万人，1800年为850万人，1850年为1675万人。人口迅速增长造成了大量的“过剩人口”，出现了大批失业者和贫民。19世纪初年在约克郡就有1/3的工人失业。随着失业和贫困而来的是，在英国出现了大量的赤贫者和半赤贫者，在1834年以前，其半赤贫者便有340万。

﹣﹣舒小昀《英国工业革命时期的人口问题和人口理论》

（1）据材料一，说明古代中国思想家和政治家重视人口增长又对人口增长表示担忧的原因。

（2）据材料二并结合所学知识，分析说明工业革命导致英国人口迅速增加的原因及其所引发的社会问题。

（3）据上述材料，说明应如何处理人口增长与社会发展之间的关系。

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材料一《诗经•大雅•绵》中写道：“绵绵瓜迭，民之初生。”春秋时期，越国被吴国所灭，越王勾践为报吴国之仇，曾以国家政令形式明文规定：“令壮者无娶老妇，老者无娶壮妻。女子十七不嫁，其父母有罪；丈夫二十不娶，其父母有罪。将免（娩）者以告，公令医者守之。生丈夫，二壶酒，一犬；生女子，二壶酒，一豚。生三子，公与之母（乳母）；生二子，公与之食。”这一政策，使越国在十年之内人口大幅度增加，并为最终打败吴国奠定了雄厚的物质基础。商鞅道：“人众兵强，此帝王之大资也。”

——据段塔丽《中国古代人口控制思想及其现代意义》

材料二1982年，计划生育政策成为一项基本国策。据2010年第六次人口普查结果显示，2000〜2010年间，中国人口平均增长率为0.57%，计划生育政策取得了显著的效果；2010年，0〜14岁人口所占比重由33.59%减至16.60%»中国人口领域发生的重大变化：流动人口规模继续膨胀，出生性别比持续失衡。2016年1月1日起施行的《中华人民共和国人口与计划生育法》第十八条规定：国家提倡一对夫妻生育两个子女。

——据王秀《新中国生育政策演变研究》

（1）根据材料一，归纳中国古代人口思想，并结合所学知识分析其产生的原因。

（2）根据材料二，概括新时期中国人口政策的变化，并结合所学知识指出现今中国鼓励人口增长的历史背景。

（3）根据上述材料并结合所学知识，说明人口增长与社会发展的关系。

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材料一　 我国历代思想家和政治家都比较重视人口蕃衍问题。春秋时期，孔子在《礼记》中指出“地有余而民不足，君子耻之”。唐代的刘晏则说：“人口滋多，则赋税自广，故其理财，以爱民为先”。明代的丘浚则指出：“天下盛衰在庶民，庶民多则国势盛，庶民寡则国势衰……民生既蕃，户口必增，则国家之根本以固，元气以壮，天下治而君位安矣。”

古人也看到了人口蕃衍过多之弊端。早在战国时期，韩非就指出，“古者……人民少而财有余，故民不争”，而“今……人民众而货财寡，事力劳而供养薄，故民争，虽倍赏罚而不免于乱。”处于北宋盛世的大文豪苏东坡说：“生之者寡而食之者众，是以公私枵然（空虚的状况）而百弊并生。”至乾隆55年全国人口增至3．1亿人，乾隆帝十分担忧地说：“承平日久，生齿日繁，盖藏自不能如前充裕，且庐舍所占土地亦不啻倍蓰（数倍）。生之者寡，食之者众，朕甚忧之”。

——据吴江生《中国20世纪以前人口资源环境思想探要》

材料二　 据统计，1500年，英国人口为300万人，1700年为500万人，1800年为850万人，1850年为1675万人。人口迅速增长造成了大量的“过剩人口”，出现了大批失业者和贫民。19世纪初年在约克郡就有1／3的工人失业。随着失业和贫困而来的是，在英国出现了大量的赤贫者和半赤贫者，在1834年以前，其半赤贫者便有340万。

——舒小昀《英国工业革命时期的人口问题和人口理论》

（1）据材料一，说明古代中国思想家和政治家重视人口增长又对人口增长表示担忧的原因。

（2）据材料二并结合所学知识，分析说明工业革命导致英国人口迅速增加的原因及其所引发的社会问题。

（3）据上述材料，说明应如何处理人口增长与社会发展之间的关系。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 （王景）迁庐江太守，先是百姓不知牛耕，致地力有余而食常不足。郡界有楚相孙叔敖所芍陂稻田。景乃驱率吏民，修起芜废，教用犁耢，由是垦辟倍多，境内丰给。是岁，牛疫。京师及兰州大旱，诏勿收兖、豫、徐州田租、刍稿（汉代的一种税收），其以见谷赈给贫人。

——摘自《后汉书》卷七十六、卷三

材料二　 1931年蒋介石拟定交通建设五年计划，规定到1937年完成85000公里铁路建设任务。1932年国民政府公布“铁道法”，制订了“国营铁道于不损主权及利权范围内得借外资”的原则。1934年公布公营铁道条例和民营铁路条例，鼓励省办、民营商办铁道。举借公债筹措铁道建设资金。建设新路的同时修补整理旧路：加固桥梁、添购机车，装设调度电话、增设防空设施等。本期修筑的新路主要有，中央与地方合营的浙赣路，省营的杭江路及同蒲路，商办的江南路和淮南路、因国防军事原因赶修的苏嘉路。完成长江渡轮工程，使沪宁路与津浦路相接，便利长江南北的经济沟通。交通建设为国防建设奠定了基础，也为社会经济的发展提供了条件。

——据宗玉梅《1927—1937年南京国民政府的经济建设述评》

材料三　 京津冀地区在中国近代史上具有重要的历史地位。下表是某同学收集的相关资料：

（1）根据材料一概括当时农业发展状况。

（2）根据材料二概括这一时期国民政府铁路交通建设的特点。

（3）请从材料三中选择恰当的材料论证“京津冀地区见证中国XX近代化进程”这一主题。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一

（王景）迁庐江太守，先是百姓不知牛耕，致地力有余而食常不足。郡界有楚相孙叔敖所芍陂稻田。景乃驱率吏民，修起芜废，教用犁耢，由是垦辟倍多，境内丰给。是岁，牛疫。京师及兰州大旱，诏勿收兖、豫、徐州田租、刍稿（汉代的一种税收），其以见谷赈给贫人。

——摘自《后汉书》卷七十六、卷三

材料二

1931年蒋介石拟定交通建设五年计划，规定到1937年完成85000公里铁路建设任务。1932年国民政府公布“铁道法”，制订了“国营铁道于不损主权及利权范围内得借外资”的原则。1934年公布公营铁道条例和民营铁路条例，鼓励省办、民营商办铁道。举借公债筹措铁道建设资金。建设新路的同时修补整理旧路：加固桥梁、添购机车，装设调度电话、增设防空设施等。本期修筑的新路主要有，中央与地方合营的浙赣路，省营的杭江路及同蒲路，商办的江南路和淮南路、因国防军事原因赶修的苏嘉路。完成长江渡轮工程，使沪宁路与津浦路相接，便利长江南北的经济沟通。交通建设为国防建设奠定了基础，也为社会经济的发展提供了条件。　

——据宗玉梅《1927—1937年南京国民政府的经济建设述评》

材料三

京津冀地区在中国近代史上具有重要的历史地位。下表是某同学收集的相关资料：

（1）根据材料一概括当时农业发展状况。（6分）

（2）根据材料二概括这一时期国民政府铁路交通建设的特点。（8分）

（3）请从材料三中选择恰当的材料论证“京津冀地区见证中国XX近代化进程”这一主题。（11分）

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阅读材料，完成下列要求。

材料一

（王景）迁庐江太守，先是百姓不知牛耕，致地力有余而食常不足。郡界有楚相孙叔敖所芍陂稻田。景乃驱率吏民，修起芜废，教用犁耢，由是垦辟倍多，境内丰给。是岁，牛疫。京师及兰州大旱，诏勿收兖、豫、徐州田租、刍稿（汉代的一种税收），其以见谷赈给贫人。

——摘自《后汉书》卷七十六、卷三

材料二

1931年蒋介石拟定交通建设五年计划，规定到1937年完成85000公里铁路建设任务。1932年国民政府公布“铁道法”，制订了“国营铁道于不损主权及利权范围内得借外资”的原则。1934年公布公营铁道条例和民营铁路条例，鼓励省办、民营商办铁道。举借公债筹措铁道建设资金。建设新路的同时修补整理旧路：加固桥梁、添购机车，装设调度电话、增设防空设施等。本期修筑的新路主要有，中央与地方合营的浙赣路，省营的杭江路及同蒲路，商办的江南路和淮南路、因国防军事原因赶修的苏嘉路。完成长江渡轮工程，使沪宁路与津浦路相接，便利长江南北的经济沟通。交通建设为国防建设奠定了基础，也为社会经济的发展提供了条件。

——据宗玉梅《1927—1937年南京国民政府的经济建设述评》

材料三

京津冀地区在中国近代史上具有重要的历史地位。下表是某同学收集的相关资料：

（1）根据材料一概括当时农业发展状况。

（2）根据材料二概括这一时期国民政府铁路交通建设的特点。

（3）请从材料三中选择恰当的材料论证“京津冀地区见证中国XX近代化进程”这一主题。

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材料一

孔子认为君子应“群而不党”，在中国的政治传统中，“君子不党。成为士大夫政治的重要标识。韩非子说：“群臣朋党比周以隐正道，行私曲，而地削主卑者，山东是也。”他认为山东六国之所以衰弱，就是因为君主过于放纵臣下之间的互相结党营私，那些群巨朋党往往隐匿正道，追求私利，最终为祸国家。对于朋党之论，是士大夫政治博弃的重要祛码，对于朝政局面有重大影响．可以说，朋党在专制体制的背景下出现，因君主专制统治的常要而背负恶名和厄运，如此深陷于专制体制之中的朋党，自然不可能轻易地转换为与民主体制密切相关的现代政党。

——摘编自《浅评中国古代官僚政治现象》等

材料二

传统中国从朋党到政党的转变出现是在20世纪初，正是由于立宪运动的刺激和训练，新知识分子群、官僚、士绅、商人群体、普通民众等才有可能联合起来、组织起来，才意识到必须以政治组织的方式来参与政治，以前官僚精英间狭小的政治联合的手段——朋党才有可能向政党转变。正是宪政制度与政党创生的密切相关性，统治集团内部的派系之争才有可能扩展成为全卧性的政治组织，以致最终建立政党。这也表明晚清整个社会的宪政追求正是政党组织生成的强大助力。

——摘编自岑树海《从朋党、会党到政党的嬗变》

（1）根据材料一并结合所学知识，分析孔子与韩非子朋党观的差异。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，简要说明古代朋党与近代政党的主要区别，并分析促进近代“朋党”向政党转变的原因。

（3）谈谈你对“朋党”向“政党”转变的认识。

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阅读材料，完成下列要求。

史学研究的基本步骤之一是“确立主题——史料收集——史料解释——叙述评价”， 下表是与研究孔子思想有关的材料：

材料

综合三则材料，请选取孔子思想中的一个角度确定研究主题，围绕该主题对以上材料分别做出史料解释（对原材料的阐释，不表明自己观点），最终得出历史评价。

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阅读材料，完成下列要求

史学研究的基本步骤之一是“确立主题——史料收集——史料解释——叙述评价”。下表是与研究孔子思想有关的材料：

综合上述材料，请选取孔子思想中的一个角度确定研究主题，围绕该主题对以上材料分别做出史料解释(对原材料的阐释，不表明自己观点)，最终得出历史评价。

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