明清时期中国对外贸易出现的新特点是A．海上贸易通道已取代陆上丝绸之路B．民间的自发贸易成为...

明清时期中国对外贸易出现的新特点是

A．海上贸易通道已取代陆上丝绸之路

B．民间的自发贸易成为海上贸易主体

C．丝织品成为对外贸易中的主要商品

D．开始与西欧国家形成直接贸易关系

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阅读材料，回答问题

材料一：西班牙人开展跨太平洋“大帆船贸易”始于1565年，正值明朝政府开始推行开海贸易政策。西班牙政府每年都派遣满载美洲白银及商品的大帆船，从墨西哥驶往菲律宾马尼拉。这引起把银视为至宝的中国商人的兴趣，努力扩展对菲出口贸易。中国船队所载货物到达马尼拉，即被转装到待航墨西哥的大帆船上。大帆船把盛产白银的美洲和银价昂贵的中国联系在一起，使中国生产的生丝与丝绸大量运销于需求特别强大的美洲市场，西班牙人获得的贸易利润惊人。到18世纪末19世纪初，英国渐成世界海上霸主，逐渐在世界贸易中占据主导地位。在自由贸易的世界大潮冲击下，以垄断为特色的“大帆船贸易”的地位急剧下降，绵延250年的太平洋“大帆船贸易”遂告终结。

——摘编自张顺洪等著《明清时代的中国与世界》

材料二：陆上与海上的丝绸之路，沟通了东西方之间的经济贸易和文化交流，也给中国的经济发展和社会进步，注入了强劲的激素和新的活力。然而，时至明清之交，绵延了两千多年的中国封建社会己经步入衰世，不仅丧失了汉唐王朝的恢宏气度，就连宋元时代的精明眼光也不复存在。封建统治者所关心的，已经不是如何向外开拓，而是兢兢于闭关自守。

——王翔《对外贸易与中国丝绸业的近代化》

材料三：自公元1500年，世界进入全球化时代，贸易中心逐渐从地中海转移到大西洋地区以来，欧洲国家就利用它们在工业技术、经济与政治制度上的优势，孜孜不倦地探求在这个全新时代寻求霸权的道路：从西班牙国王伊莎贝拉女王（到）英国女王维多利亚，都清楚地明白经济发展、海外扩张与军事征服，将成为构筑一个大国的三根必要支柱。

——朱步冲《西方大国崛起的条件：海权，工业，殖民》

（1）据材料一，归纳“大帆船贸易”的主要特点。并结合所学知识，概括“大帆船贸易”兴起的主要条件。

（2）据材料二并联系所学，概括古代丝绸之路产生的作用。并分析明清统治者“兢兢于闭关自守”的影响。

（3）据材料一、二并结合所学知识，指出近代西方列强在征服世界时具备的优势。从全球化的视野出发对西方列强征服世界的活动进行评价。

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（18分)阅读下列材料，回答问题。

材料一 自唐代中叶以后，海上丝路取代陆上丝路而成为中西交通的主要通道。唐宋时期，海上丝路臻于极盛……唐代海上丝路的繁荣与广州的极盛，是与中国安定团结的统一局面的出现，经济的发展，东西方政治、经济形势的变化密切相关的……隋代开辟的沟通南北的的大运河成为唐代南北交通的大动脉。唐代又不断完善驿道设施，广州与长安相距数千里，快马3日可达，尤其是开元四年凿辟大庚岭道，把控粤赣咽喉的险峻山路，整治成浩浩落荡的坦途，使运河的南北大通道经赣江、北江而南伸至广州，大大缩短了丝绸之路的启发港广州与内地联系的路程。

—叶显恩《海上丝绸之路与广州》

（1）根据材料一和所学知识，分析“唐宋时期海上丝绸之路臻于极盛”的原因。 (6分)

材料二

(2)报据材科二和所学知识归纳近代以来世界贸易发展的概况，并结合史实评述19世纪后世界贸易发展与世界经济政治格局之间的关系。(12分)

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阅读材料完成下列要求。

材料一　 明代禁海南北物资交流主要依赖京杭大运河；清代随着海禁开放和长江中上游诸省的经济发展沿海、长江航运逐渐取代运河成为全国最主要的流通干线沿海、沿江一批重要的流通枢纽城市迅遮崛起。在广大农村一个具有相当密度的集市网已形成这一集市网与流通干线上的商业城镇相联系使商品流通几乎可覆盖每一州县、村落将各经济区域联结成一个整体。明清时期中国传统经济在生产力和生产关系没有重大突破的条件下仍保持着内在的动力与活力主要就是市场机制在起作用。

——摘编自许檀《明清时期中国经济发展轨迹探讨》

材料二　 伴随着城市经济的扩张城市资本向农村的渗透农村经济向资本主义经济方式迈进以及乡村工业的商业化和交通运输的改善16—18世纪英国国内市场向纵深方向发展大宗商品在国内市场上大规模地跨区城流动统一的国内市场最终形成。

对外贸易领域空前广阔主要贸易区由最初的欧洲拓展到东印度和美洲。交易模式由主要向欧洲市场出口呢绒进口奢侈品转为由东印度大量进口生丝、香料、棉织品等贵重物品和由美洲殖民地进口烟草蔗糖等当地产品然后再输出或加工再输出至欧洲或亚洲。到18世纪英国对外贸易已遍布全球各地。

——摘编自王瑞红《转型期英国商业发展及对商人的挑战》

（1）根据材料一概括明清时期商品流通发展变化的特点并结合所学知识分析其影响。

（2）根据材料一、二指出英国相对于中国商业发展的不同并结合所学知识说明其原因

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阅读材料，完成下列要求。

材料一中国古代海外贸易有陆路和海路两个方向。汉代的陆上“丝绸之路”在宋代被西夏、吐鲁番阻隔，无复汉唐盛象。宋代在东南沿海大力开拓海上贸易，重心地位日益巩固，中国商人和商船取代了波斯和阿拉伯等国的地位，成为中外货易的主导力量。宋代设立市舶司，专门管理海上贸易，并修订了中国最早的一部市舶条法《元丰市舶条》，为后代所继承。

——摘编自杨宁一《历史学习新视野新知识》

材料二在19世纪五六十年代，卷入世界市场的大多是农业占主导地位的国家，它们围绕着一个巨大的工业中心英国。英国消费它们的原料，同时供给它们必需的工业品。从1870年至l913年，原料和工业制成品的贸易额都增加了两倍多。其中1900年，各主要资本主义国家在世界贸易中所占的比重为：英国19%，美国12%，德国13%，法国9％。

——摘编自马世力《世界史纲》

材料三l950-1973年是国际贸易迅速发展，贸易总额从600亿美元增加到5740亿美元，增长了8-5倍，年平均增长率为10.3%，高于同期世界工业生产增长率5.2%，也超过了国际贸易。

——摘编自戴军《自由贸易理论对美国外贸政策的影响及简评》

（1）根据材料一并结合所学，概拈宋代海外贸易的特点并分析宋代海外贸易发展的原因。

（2）根据材料二、三，结合所学知识，概括19世纪中期到20世纪70年代世界贸易发展的表现。分析二战后推动国际贸易发展的因素。

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面对经济全球化浪潮，中国提出了“一带一路”。的对外开放战略。阅读材料，完成下列要求。

材料一　 汉代开辟了陆上丝绸之路和海上丝绸之路。（汉书• 地理志）记载，汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和登个印度洋区城，并远伸到西亚乃至欧洲。它对汉期的兴盛产生了积极的作用．也有力地促进了东西方的经济文化史流。

15世纪西欧商品经济发展，资本主义萌芽出现，人们需要越来越多的黄金、白银等可以充当货币的贵重金属进行商品交易，但西欧本土的金银产量不能满足需求。《马可·波罗行纪》使欧洲人相信东方遍地黄金，西欧各国统治者为了维护统治、增强国力、获得财富，都纷纷支持远洋探险活动。从1487年迪亚士首先开始探索到东方的线路，新航路的开辟使得世界各地各个民族各种文明之间彼此隔绝的状态被打破，各个地区各个民族的历史逐渐融合成为统一的人类历史。

——摘编自齐涛《 中国古代经济史》

材料二　 顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的发展，习近平提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。历史上的丝绸之路主要是商品互通有无，今天的“一带一路”，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。涉及贫易、金融、投资、能源、科技、交通和基础设施建设等10 多个领域，地理上包括欧亚大陆和太平洋、印度洋沿岸的65 个国家和地区；秉持开放包容精神，继承了古丝绸之路开放传统，今天的“一带一路”是在古代中国丝绸之路轴线基础上，实现中国与沿线国家的共同发展。是现有合作的延续和升级，也是各国的利益共享地带。“一带一路”这一战略构想的建设，对于推进我国新一轮对外开放和沿线国家共同发展、稳定中国周边安全环境具有重要战略意义。

― 摘编自《 人民日报》 2015年2月13日

（1）根据材料一并结合所学知识，比较丝绸之路与新航路开辟的异同。

（2）根据材料二概括与古代丝绸之路相比较，“一带一路”的新发展并结合所学知识论述其建设的重大意义。

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面对经济全球化浪潮，中国提出了“一带一路”。的对外开放战略。阅读材料，完成下列要求。

材料一 汉代开辟了陆上丝绸之路和海上丝绸之路。（汉书• 地理志）记载，汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和登个印度洋区城，并远伸到西亚乃至欧洲。它对汉期的兴盛产生了积极的作用．也有力地促进了东西方的经济文化史流。

15世纪西欧商品经济发展，资本主义萌芽出现，人们需要越来越多的黄金、白银等可以充当货币的贵重金属进行商品交易，但西欧本土的金银产量不能满足需求。《马可·波罗行纪》使欧洲人相信东方遍地黄金，西欧各国统治者为了维护统治、增强国力、获得财富，都纷纷支持远洋探险活动。从1487年迪亚士首先开始探索到东方的线路，新航路的开辟使得世界各地各个民族各种文明之间彼此隔绝的状态被打破，各个地区各个民族的历史逐渐融合成为统一的人类历史。

——摘编自齐涛《 中国古代经济史》

材料二 顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的发展，习近平提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。历史上的丝绸之路主要是商品互通有无，今天的“一带一路”，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。涉及贫易、金融、投资、能源、科技、交通和基础设施建设等10 多个领域，地理上包括欧亚大陆和太平洋、印度洋沿岸的65 个国家和地区；秉持开放包容精神，继承了古丝绸之路开放传统，今天的“一带一路”是在古代中国丝绸之路轴线基础上，实现中国与沿线国家的共同发展。是现有合作的延续和升级，也是各国的利益共享地带。“一带一路”这一战略构想的建设，对于推进我国新一轮对外开放和沿线国家共同发展、稳定中国周边安全环境具有重要战略意义。

― 摘编自《 人民日报》 2015年2月13日

（1）根据材料一并结合所学知识，比较丝绸之路与新航路开辟的异同。

（2）根据材料二概括与古代丝绸之路相比较，“一带一路”的新发展并结合所学知识论述其建设的重大意义。

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世界贸易反映出参与国的经济水平和特点。阅读材料，回答问题。

材料一　 汉代开辟了陆上丝绸之路和海上丝绸之路。《汉书·地理志》记载，汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和整个印度洋区域，并远伸到西亚乃至欧洲。……隋唐时期全国统一，陆路丝绸之路除沿袭汉魏时的南路、北路外又增加新路，并出现了登州、扬州、明州等著名港口，唐朝在广州首次设市舶使管理海外贸易……两宋时期，北方少数民族政权强大，宋政府对海上贸易采取支持、鼓励的态度，……与宋朝有海上贸易往来关系的国家多达60个以上……

——齐涛《中国古代经济史》

（1）根据材料一归纳中国古代对外贸易的特点。试从整体史观的视角简要评价。

材料二　 1843年前后中国海关新旧税率比较

——摘编自（美）马士：《中华帝国对外关系史》

（2）据材料二，说明1843年前后中国海关进出口货物税率的变化。结合所学知识，指出导致这一变化的直接因素。

材料三　 在19世纪50年代～60年代，卷入世界市场的大多是农业占主导地位的国家，他们共同围绕着一个巨大的工业中心——英国。英国消费它们的原料，同时供给它们必须的工业品。从1870年至1913年，原料和工业制成品的贸易额都增加了两倍多，这说明发达国家和初级产品生产国家之间的国际分工以及世界各国之间的相互依赖程度都加强了。其中1900年，各主要资本主义国家在世界贸易中所占的比重为：英国19%，美国12%，德国13%，法国9%。

——马世力《世界史纲》

（3）根据材料三，指出19世纪中期到20世纪初世界贸易发生了怎样的变化？结合所学知识，分析19世纪中期英国能主导世界市场的政治、经济原因。

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世界贸易反映出参与国的经济水平和特点。阅读材料，回答问题。

材料一　 汉代开辟了陆上丝绸之路和海上丝绸之路。《汉书·地理志》记载，汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和整个印度洋区域，并远伸到西亚乃至欧洲。……隋唐时期全国统一，陆路丝绸之路除沿袭汉魏时的南路、北路外又增加新路，并出现了登州、扬州、明州等著名港口，唐朝在广州首次设市舶使管理海外贸易……两宋时期，北方少数民族政权强大，宋政府对海上贸易采取支持、鼓励的态度，……与宋朝有海上贸易往来关系的国家多达60个以上，……

——齐涛《中国古代经济史》

材料二　 1500年以后欧洲商队路线图

材料三　 在19世纪50年代～60年代，卷入世界市场的大多是农业占主导地位的国家，它们共同围绕着一个巨大的工业中心——英国。……从1870年至1913年，原料和工业制成品的贸易额都增加了两倍多，这说明发达国家和初级产品生产国家之间的国际分工以及世界各国之间的相互依赖程度都加强了。其中1900年，各主要资本主义国家在世界贸易中所占的比重为：英国19%，美国12%，德国13%，法国9%。

——马世力《世界史纲》

材料四　　 新丝绸之路经济带，……包括西北五省区（陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆）和西南四省区市（重庆、四川、云南、广西）。东边牵着亚太经济圈。西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。”

材料五　 东南亚地区自古以来就是“海上丝绸之路”的重要枢纽，中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。

——节选2013年10月3日中国国家主席习近平在印度尼西亚国会的重要演讲

（1）根据材料一归纳中国古代对外贸易的特点。

（2）根据材料二和所学知识，指出16世纪初—18世纪中期欧洲的海外贸易中心和贸易方式。

（3）根据材料三，概括19世纪中期到20世纪初世界贸易的特点。

（4）根据材料四、五和所学知识，概括当前中国提出“一带一路”战略的有利因素。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 宋代的对外关系大都通过海路。宋代发展海外关系的主要目的在于发展贸易。北宋初期，宋太宗派遣宦官八人，分四路“往海南诸蕃国，勾招进奉”。宋代在京城设置“榷署”，作为中央管理对外贸易机构，并在广州、明州（宁波）杭州、泉州等港口均设置市舶司，以“掌蕃货海舶征榷贸易之事”。北宋仁宗时期，市舶收入已达五十三万贯，英宗时更增至六十三万贯。1146年，南宋高宗在谕旨中强调：“市舶之利，颇助国用。宜循旧法，以招徕远人，阜通货贿。”

——编自何茂春《中国外交通史》

材料二　 1757年，乾隆帝获悉英国商船近年来纷纷舍弃广州，前往浙江贸易，派遣浙江巡抚杨廷璋查办。之后闽浙总督杨应琚奏称：“粤省现有洋行二十六家，遇有番人贸易，无不力图招致，办理维谨，并无嫌隙。惟番商希图避重就轻，收泊宁波，就近贸易，便益良多。若不设法限制，势必渐皆舍粤赴浙。再四筹度，不便听其两者贸易。”帝深以为然。12月20日，乾隆正式降旨定广州单口通商，谕称：“嗣后口岸定于广东，不得再赴浙省。此于粤民生计，并赣、韶等关均有裨益，而浙省海防亦得肃清。“广州单口通商直至道光二十二年（1842）《南京条约》签订才告结束。

——摘编自李文海主编《清史编年》

材料三　 2013年，习近平总书记提出共建“一带一路”倡议。2013年至2017年，中国与“一带一路”国家的进出口总额达69756.23亿美元，成为推动我国外贸加速回暖的重要力量。五年来，我国和沿线国家一道，在港口、铁路、公路、电力、航空、通信等领城开展了大量合作。我国港口已与世界200多个国家和地区、600多个主要港口建立航线联系；开设了中欧铁路班列，其线路分布在德国、俄罗斯、哈萨克斯坦、波兰、白俄罗斯等国家，至2018年8月底，开行数量突破10000列；并与“一带一路“沿线62国签订双边政府民间航空运输协定。

——摘编自国家信息中心“一带一路”大数据中心《“一带一路”大数据报告（2018）》

（1）根据材料一，概括宋代对外贸易的主要特点。

（2）根据材料一、二，结合所学知识，比较宋、清两代海上对外贸易政策的差异及原因。

（3）根据材料三，结合所学知识，分析我国实行“一带一路”倡议的原因；并结合材料一，比较宋代“海上丝绸之路”和今天中国倡导的“一带一路”的差异。

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