汽车质量为m,汽车与地面间的最大静摩擦力为车对地面压力的k倍,欲使汽车转弯时不打滑:
(1)如果弯道是一水平的半径为R的圆弧,汽车在弯道处行驶的最大速度为多少?
(2)如果弯道是一倾角为θ、半径为R的圆弧,最理想(即汽车不受摩擦力)的速度为多少?
高一物理计算题简单题
汽车质量为m,汽车与地面间的最大静摩擦力为车对地面压力的k倍,欲使汽车转弯时不打滑:
(1)如果弯道是一水平的半径为R的圆弧,汽车在弯道处行驶的最大速度为多少?
(2)如果弯道是一倾角为θ、半径为R的圆弧,最理想(即汽车不受摩擦力)的速度为多少?
高一物理计算题简单题查看答案及解析
汽车质量为m,汽车与地面间的最大静摩擦力为车对地面压力的k倍,欲使汽车转弯时不打滑:
(1)如果弯道是一水平的半径为R的圆弧,汽车在弯道处行驶的最大速度为多少?
(2)如果弯道是一倾角为θ、半径为R的圆弧,最理想(即汽车不受摩擦力)的速度为多少?
高一物理计算题中等难度题查看答案及解析
汽车质量为m,汽车与地面间的最大静摩擦力为车对地面压力的k倍,欲使汽车转弯时不打滑,如果弯道是一倾角为θ、半径为R的圆弧。
(1)最理想(即汽车不受摩擦力)的速度为多少?
(2)汽车在弯道处行驶的最大速度为多少?
高一物理计算题简单题查看答案及解析
如图所示,汽车在通过水平弯道时,轮胎与地面间的摩擦力已达到最大值,若汽车转弯的速率增大到原来的倍,为使汽车转弯时仍不打滑,其转弯半径应
A. 增大到原来的倍
B. 增大到原来的2倍
C. 减小到原来的
D. 减小到原来的
高一物理单选题中等难度题查看答案及解析
某高速公路弯道处设计为内侧低外侧高的圆弧弯道,使路面与水平面有一倾角,弯道半径为。当汽车在该弯道转弯处沿侧向的摩擦力恰为零时,汽车转弯的速度为( )
A.
B.
C.
D.安全速度与汽车的质量有关
高一物理选择题简单题查看答案及解析
如果高速公路转弯处弯道圆弧半径为100m,汽车轮胎与路面间的最大静摩擦力是车重的0.23倍,若路面是水平的,则汽车不发生径向滑动(离心现象)所允许的最大速度vm为多大?由此说明高速公路转弯处路面倾斜的道理。
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汽车在转弯时容易打滑出事故,为了减少事故发生,除了控制车速外,一般会把弯道做成斜面.如图所示,斜面的倾角为θ,汽车的转弯半径为r,则汽车安全转弯速度大小为( )
A. B.
C. D.
高一物理单选题简单题查看答案及解析
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的。已知内外轨道所处平面与水平面间倾角为θ,如图所示。弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车以v =的速度转弯时,则内外轨都不会受到火车轮的侧压力,此时铁轨对火车的支持力为N ,那么( )
A. 火车转弯的实际速度大于v时,外轨对外侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力大于N
B. 火车转弯的实际速度大于v时,内轨对内侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力小于N
C. 火车转弯的实际速度小于v时,外轨对外侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力大于N
D. 火车转弯的实际速度小于v时,内轨对内侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力小于N
高一物理多选题中等难度题查看答案及解析
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为,如图所示,弯道处的圆弧半径为R。若质量为m的火车转弯时速度小于,则
A.外轨对外侧车轮轮缘有向内侧的侧压力
B.内轨对内侧车轮轮缘有向外侧的侧压力
C.这时铁轨对火车的支持力等于mg/cos
D.这时铁轨对火车的支持力小于mg/cos
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