-
轮船招商局成立之前，长江的航运业为外国公司垄断，但这些公司却有很大比重的华人资本，“华洋合资，华资为主，洋商主持”，不少洋行的许多轮船实际为华商所有。对此理解正确的是
A. 列强尚未开始对华资本输出
B. 中国近代造船业初步发展
C. 新式航运需要专业化的管理
D. 政府支持中外合资的模式
高三历史单选题中等难度题查看答案及解析
-
上海轮船招商局是中国洋务企业的一面旗帜。1872年，上海轮船招商局在李鸿章的主持下创办，3年后招商局奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外商轮船公司击垮，长江上的华商航运已经占了六成。下列相关表述中，不正确的是
A.上海轮船招商局的设立打破了外商轮船队航运业的垄断
B.上海轮船招商局以分洋人之利为目的
C.上海轮船招商局是以洋务派“求富”指导思想下创办的近代企业
D.上海轮船招商局完全由民间私人投资兴办
高三历史选择题中等难度题查看答案及解析
-
上海轮船招商局是洋务企业的一面旗帜。1872年它在李鸿章的主持下创办，3年后它奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外资轮船公司击垮，长江上的华商航运占了六成。由此可知上海轮船招商局的影响不包括
A．打破了外商轮船对航运业的垄断 B．维护了民族经济利益
C．促进了民族经济的发展 D．改变了中国交通落后的面貌
高三历史选择题中等难度题查看答案及解析
-
上海轮船招商局是洋务企业的一面旗帜。1872年它在李鸿章的主持下创办，3年后它奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外资轮船公司击垮，长江上的华商航运占了六成。由此可知上海轮船招商局的影响不包括:
A.打破了外商轮船对航运业的垄断 B.维护了民族经济利益
C.促进了民族经济的发展 D.改变了中国交通落后的面貌
高三历史选择题中等难度题查看答案及解析
-
阅读1934年长江流域四大航运公司轮船吨位数（百分比）对比示意图。下列对此理解正确的（ ）
A．外国控制并垄断中国的内外贸易 B．中国水运交通近代化开始起步
C．洋务企业在列强排挤竞争中求生 D．外国资本扩张制约中国社会发展
高三历史选择题简单题查看答案及解析
-
阅读1934年长江流域四大航运公司轮船吨位数（百分比）对比示意图。下列对此理解正确的是（ ）
A.外国控制并垄断中国的内外贸易
B.中国水运交通近代化开始起步
C.洋务企业在列强排挤中求生
D.外国资本扩张制约中国社会发展
高三历史选择题困难题查看答案及解析
-
阅读1934年长江流域四大航运公司轮船吨位数（百分比）对比示意图。下列对此理解正确的是
A．外国控制并垄断中国的内外贸易 B．中国水运交通近代化开始起步
C．洋务企业在列强排挤竞争中求生 D．外国资本扩张制约中国社会发展
高三历史选择题中等难度题查看答案及解析
-
阅读1934年长江流域四大航运公司轮船吨位数（百分比）对比示意图。下列对此理解正确的是（ ）
A．外国控制并垄断中国的内外贸易
B．中国水运交通近代化开始起步
C．洋务企业在列强排挤竞争中求生
D．外国资本扩张制约中国资本主义的发展
高三历史选择题中等难度题查看答案及解析
-
阅读1934年长江流域四大航运公司轮船吨位数（百分比）对比示意图。下列对此理解正确的是
A．外国控制并垄断中国的内外贸易
B．中国水运交通近代化开始起步
C．洋务企业在列强排挤竞争中求生
D．外国资本扩张制约中国社会发展
高三历史选择题中等难度题查看答案及解析
-
李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈利，成为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”。这说明该企业的创办（ ）
A．打破了外商在中国航运业的垄断 B．阻止了外国对中国的经济侵略
C．标志着中国近代化的起步 D．成为洋务派创办的最大的民用工业
高三历史选择题简单题查看答案及解析