1881年起,清政府逐步改变了修建铁路会“失我险阻,害我田庐,妨碍我风水”的认识,认识到“铁路开通可为军事上之补救”,开始有筹划地修建铁路。这说明
A. 新式交通工具冲击着传统观念 B. 近代交通日益发达便利
C. 中国应用工业革命成果速度快 D. 帝国主义侵华深入内地
高三历史选择题中等难度题
1881年起,清政府逐步改变了修建铁路会“失我险阻,害我田庐,妨碍我风水”的认识,认识到“铁路开通可为军事上之补救”,开始有筹划地修建铁路。这说明
A. 新式交通工具冲击着传统观念 B. 近代交通日益发达便利
C. 中国应用工业革命成果速度快 D. 帝国主义侵华深入内地
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阅读材料,完成下列要求。
材料中国铁路发展大事记
中国近代 | 1876年,中国土地上出现了第一条由英国人修筑的铁路——吴淞铁路,清政府以“妨碍我风水”为由,仅一年就把它拆除。 1909年,中国第一条自办铁路——京张铁路运营。…… 1949年新中国成立前夕,中国铁路里程达到2.18万公里。 |
建国30年 | 1949年,共抢修恢复了8278公里铁路。 1953年,“一五计划”开始,铁路事业进入有计划大规模建设时期。 1979年。铁道部把工作重点转移到铁路现代化建设上来。 1980年底,铁路网骨架基本形成。 |
发展新时期 | 从1997-2007年,中国铁路经历六次大提速。省会城市之间、以及大的中心城市之间出行进一步便利。 2005年,通过《中长期铁路网规划》。 2014年,3万吨重载列车运行试验取得成功,推动铁路技术创新发展。 2016年底,高速铁路达2.5万公里,位居世界第一。全国铁路复线率和电气化率分别达到54.9%和64.8%。运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。 |
——据《中国铁路发展史》整理
从材料中提取两条或两条以上信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据)
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下表是1881年到1911年中国新建铁路里程表。这反映了( )
清政府借款修建 | 外国资本直接投资经营 | 清政府独立筹资 | 官商合办 | |
里程(公里) | 4171.2 | 2746.1 | 1042.4 | 1042.4 |
占总里程比例 | 46.3% | 30.5% | 11.5% | 11.5% |
A.洋务运动推动了铁路修建
B.近代民族工业无从发展
C.西方列强实际控制了中国铁路修筑权和经营权
D.清政府通过独资、借款、合办等方式控制路权
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下表是1881年到1911年中国新建铁路里程表。这反映了
A.洋务运动推动了铁路修建
B.近代民族工业无从发展
C.西方列强实际控制了中国铁路修筑权和经营权
D.清政府通过独资、借款、合办等方式控制路权
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下表是1881年到1911年中国新建铁路里程表。这反映了
清政府借款修建 | 外国资本直接投资经营 | 清政府独立筹资 | 官商合办 | |
里程(公里) | 4171.2 | 2746.1 | 1042.4 | 1042.4 |
占总里程比例 | 46.3% | 30.5% | 11.5% | 11.5% |
A. 洋务运动推动了铁路修建
B. 西方列强实际控制了中国铁路修筑权和经营权
C. 近代民族工业无从发展
D. 清政府通过独资、借款、合办等方式控制路权
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下表是1881年到1911年中国新建铁路里程表。这反映了
清政府借款修建 | 外国资本直接投资经营 | 清政府独立筹资 | 官商合办 | |
里程(公里) | 4171.2 | 2746.1 | 1042.4 | 1042.4 |
占总里程比例 | 46.3% | 30.5% | 11.5% | 11.5% |
A. 洋务运动推动了铁路修建
B. 西方列强实际控制了中国铁路修筑权和经营权
C. 近代民族工业无从发展
D. 清政府通过独资、借款、合办等方式控制路权
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下面是1881年到1911年中国新建铁路里程表。这反映了
清政府借款修建 | 外国资本直接投资 | 清政府独立筹资 | 官商合办 | |
里程(千米) | 4171.2 | 2746.1 | 1042.4 | 1042.4 |
占总里程的比重 | 46.3% | 30.5% | 11.5% | 11.5% |
A. 辛亥革命推动了铁路大力修建
B. 近代民族工业初步发展
C. 列强控制了近代铁路的修筑权
D. 清政府将路权收归国有
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英国殖民当局于1849年在印度修建了第一条实验性的铁路,之后组建一批铁路公司进行大规模的修建。据统计,1871年为5077英里,1881年为9891英里,1891年为17564英里,1901年为23571英里,1913年为34656英里。对此分析最准确的是
A. 体现国家垄断资本主义的发展
B. 有利于英国垄断资本主义的发展
C. 印度工业化的内在发展需求
D. 殖民扩张是第二次工业革命的巨大动力
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(30分)铁路在人类社会中发挥重要作用。阅读图文资料,回答下列问题。
历史兴趣小组的同学搜集到下列关于近代铁路的史料。
1881年,唐胥铁路通车后不久,清政府以“机车直驶,震动东陵,且喷出黑烟,有伤禾稼”的理由,禁止火车行驶。
1906年,京汉铁路通车,武汉很快发展成中国最繁荣的工商业城市之一。
截至1911年,西方列强在中国修筑铁路九千多里,并控制了其中的94%。
1936年,粤汉铁路株韶段通车,湖南一万余名船夫和挑夫因此失业。
结合以上材料,谈谈修建铁路对近代中国社会所造成的影响。(要求:条理清晰,角度多样,并有总体认识) (10分)
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下面是1881年到1911年中国新建铁路里程表。这反映了
A. 辛亥革命推动铁路大发展 B. 近代民族工业初步发展
C. 列强对华侵略的不断加深 D. 清政府新政收回筑路权
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