下图中的“城市甲”是近代中国在1842年《南京条约》中最早开放为通商口岸的城市之一。

下图中的“城市甲”是近代中国在1842年《南京条约》中最早开放为通商口岸的城市之一。

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条约体系

根据所学，完成以下填空

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轮船进入中国与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债，丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。材料现象表明

A. 西方控制了中国近代交通运输

B. 外国侵略阻碍了中国近代交通发展

C. 近代中国的交通发展缓慢

D. 晚清中国交通发展丧失独立性

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从沿海到内地是近现代中国走向世界的共同特征。下图中既是1842年中英《南京条约》规定的通商口岸，又是我国1984年14个沿海开放城市的是

A. ①②③④

B. ①②③⑤

C. ①③④⑤

D. ②④⑤⑥

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从沿海到内地是近现代中国走向世界的共同特征。下图中既是1842年中英《南京条约》规定的通商口岸，又是我国1984年14个沿海开放城市的是

A. ①②③④

B. ①②③⑤

C. ①③④⑤

D. ②④⑤⑥

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上海是中国最早开放的通商口岸之一，也是近代社会生活习俗发生变化最大的城市。下列说法正确的是

A. “不缠足会”最早在上海成立

B. 上海近代居民典型住宅是居住大院

C. 上海出现了第一家国人经营的西菜馆

D. 中国人在此地首次尝试摄制影片

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图中A城市在中国历史中有重要地位，为中国近代贡献多个第一。以下项中能支撑这一观点的是

A. 创办了近代中国最早的航运企业

B. 建成了第一个有轨电车交通系统

C. 成为近代第一批开放的通商口岸

D. 诞生了中国第一台国产的电视机

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1842年8月中英《南京条约》签订，其内容的表述准确无误的是

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近代中国的通商口岸，起初多为列强强迫清政府所开，因此又被称为“条约口岸”，到19世纪末20世纪初，清王朝开始自开商埠，一种新型的通商口岸由此出现。

阅读下列材料，回答问题。

材料一南京条约签订后，朝野上下对五口通商痛心疾首，认为……五口同开，必将祸患中国更甚……李鸿章曾就《烟台条约》中“添开口岸”条款发表评论，认为中国已经门户洞开，“即添数口，利弊各半”；“西洋各国到处准他人寄居贸易，而仍日益强盛，可知其病不在添口，而在不能自强”。……甲午战败后，伍廷芳认为，中国不如主动打开国门，像日本那样全境开放，无论大小各国皆于通商，……应是“利多弊少”。

——申学锋《中国近代对外开放史》

材料二“……使皆由中国自辟商埠，则此疆彼界虽欲尺寸侵越而不能。今通商之地日益多，占地之谋日益甚，非自辟华市以清其限制，则官司隔膜无可稽查……大兴商埠，则商贾通而民不为病，厘捐撤而国不患民贫。”

——维新志士陈炽《大兴商埠说》

材料三1898年4月，清总理衙门相继奏请开湖南岳州、福建三都澳、直隶秦皇岛为通商口岸，均获得批准，这是中国第一批自开的商埠。同年8月，清廷又颁布“广开口岸”上谕：“欧洲通例，凡通商口岸，各国均不得侵占。现当海禁洞开，强邻环伺，欲图商务流通，隐杜觊觎，惟有广开口岸之一法。……著沿江、沿海、沿边各将军督抚，迅就各省地方悉心筹度，如有形势扼要、商贾辐辏之区，可以推广口岸展拓商埠者，即行咨商总理衙门办理。惟须详定节目，不准划作租界，以均利益而保事权。”

——朱英《中国近代史十五讲》

（1）据材料一，指出国人对“通商开埠”认识的变化轨迹。

（2）据材料一、二，结合所学，分析指出国人主张“自开商埠”的原因。

（3）据材料二、三，概括维新志士与清廷主张“自开商埠”的相同意图，并结合所学指出其与“条约口岸”本质上有何不同？

（4）综合上述材料，概括近代中国“自开商埠”的发展历程。

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．2013年8月，国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区，上海进入又一个开放的新阶段，下列关于上海主动对外开放历程说法正确的是

A．1842年上海开辟成为通商口岸

B．1984年上海成为沿海开放城市

C．1980年上海成为经济特区

D．2001年浦东实现开发开放

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