在“探究加速度与物体受力的关系”活动中，某小组设计了如图所示的实验。图中上下两层水平轨道表...

在“探究加速度与物体受力的关系”活动中，某小组设计了如图所示的实验。图中上下两层水平轨道表面光滑，两完全相同的小车前端系上细线，细线跨过滑轮并分别挂上装有不同质量砝码的盘，两小车尾部细线水平连到控制装置上，实验时通过控制细线使两小车同时由静止开始运动，然后同时停止。实验中，

①应使砝码和盘的总质量远__________（填“大于”或“小于”）小车的质量，这时可认为小车受到合力的大小等于砝码和盘的总重。

②若测得小车I、小车II在相同时间内的位移分别为x1和x2，则小车I、小车II的加速度之比a1∶a2 =__________。

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在“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”活动中，某小组设计了如图甲所示的实验装置。图中上下两层水平轨道表面光滑，两小车前端系上细线，细线跨过滑轮并挂上砝码盘，两小车尾部细线连到控制装置上，实验时通过控制装置使两小车同时开始运动，然后同时停止。

(1)在安装实验装置时,应调整滑轮的高度,使_____;在实验时,为减小系统误差,应使砝码盘和砝码的总质量__________　(选填“远大于”“远小于”或“等于”)小车的质量。

(2)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小,能这样比较，是因为____

(3)实验中获得数据如表所示:小车Ⅰ、Ⅱ的质量m均为400g。在第1次实验中小车Ⅰ从图乙中的A点运动到B点，表中空格处测量结果为____cm，通过分析可知表中第___次实验数据存在明显错误，应舍弃。

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在“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”实验中，某小组设计呢如图所示的实验装置．图中上下两层水平轨道表面光滑，两小车前端系上细线，细线跨过定滑轮并挂上砝码盘，两小车尾部细线连到控制装置上，实验时通过控制装置使小车同时开始运动，然后同时停止．

（1）在安装实验装置时，应调整滑轮的高度，使_____；在实验时，为减小系统误差，应使砝码盘和砝码的总质量_____小车的质量（选填“远大于”、“远小于”、“等于”）．

（2）本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小，能这样比较，是因为_____．

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在“探究加速度与物体受力的关系”实验中，某学习小组使用的实验装置如图甲所示，轨道水平．实验要求砂桶与砂的总重力近似等于使小车做匀加速直线运动的力．重力加速度为g．

（1）由于没有打点计时器，该小组让小车由静止开始运动，发生的位移为x，记录的时间为t，小车的加速度表达式为a＝________．

（2）该实验中的一个明显疏漏是_________________________________________．

（3）纠正了疏漏之处后，保持小车的质量不变，改变砂桶与砂的总重力F，多次实验，并根据实验数据，画出了如图乙所示的a－F图像．图线右侧偏离直线的主要原因是________．

A．轨道倾斜不够

B．轨道倾斜过度

C．砂桶与砂的总重力太大

D．所用小车的质量太大

（4）若不断增加砂桶中砂的质量，a－F图像中各点连成的曲线将不断延伸，那么加速度的趋向值为________．

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某实验小组在“探究加速度与物体受力的关系”实验中，设计出如下的实验方案，其实验装置如图所示。已知小车质量M，砝码盘质量m0，所使用的打点计时器交流电频率f＝50Hz.其部分实验步骤：

A．按图中所示安装好实验装置；

B．调节长木板的倾角，轻推小车后，使小车能沿长木板向下运动；

C．取下细绳和砝码盘，记下砝码盘中砝码的质量m；

D．将小车置于打点计时器旁，先放开小车，再接通电源，打出一条纸带，由纸带求得小车的加速度a；

E．重新挂上细绳和砝码盘，改变砝码盘中砝码的质量，重复B—D步骤，求得小车在不同合外力F作用下的加速度。

请回答下列问题：

(1)以上实验步骤中，有错误的是______和_________。

(2)按上述方案做实验，______（“是”或“否”）要求砝码和砝码盘的总质量________小车的质量（“远小于”或“远大于”）。

(3)实验中某条纸带如图，由该纸带可得小车加速度a＝________m/s2。

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在一次探究活动中，某同学设计了如图所示的实验装置，小车的质量、长，半径的光滑半圆弧轨道固定在小车的上表面的中点位置，半圆弧轨道下端与小车的上表面水平相切，现让位于轨道最低点的质量的光滑小球随同小车一起沿光滑水平面向右做匀速直线运动，某时刻小车碰到固定障碍物而瞬时处于静止状态小车不反弹，之后小球离开圆弧轨道最高点并恰好落在小车的左端边沿处，该同学通过这次实验得到了如下结论，其中正确的是取　　

A. 小球到达最高点的速度为

B. 小车与障碍物碰撞时损失的机械能为

C. 小车瞬时静止后，小球在轨道最低点对轨道的压力是12N

D. 小车向右做匀速直线运动的速度约为

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某实验小组设计了如图（a）所示的实验装置，探究物体的加速度与受力的关系，通过改变重物的质量，利用传感器可得到滑块运动的加速度a和所受拉力F，而后做出a﹣F关系图象．他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条a﹣F图线，如图（b）所示．由图象可知：

（1）滑块和加速度传感器的总质量m=　　　　 kg；

（2）图线一不过坐标原点的原因是　　　　 ，图线Ⅱ不过坐标原点的原因是　　　　 ．

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在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，某小组设计双车位移比较法来探究加速度与力的关系。实验装置如图所示，将轨道分上下双层排列，两小车后的刹车线穿过尾端固定板，由安装在后面的刹车系统同时进行控制(未画出刹车系统)。通过改变砝码盘中砝码的质量来改变拉力大小。通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小，是因为位移与加速度的关系式为________________。已知两车质量均为200 g，实验数据如表所示：

分析表中数据可得到结论：________________。

该装置中刹车系统的作用是：________________。

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如图所示为某同学探究加速度与力、质量关系的实验装置，两个相同的小车并排放在光滑水平桌面上，小车前端各系根轻质细线，线的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘，盘里分别放有不同质量的砝码，如图甲。小车所受的水平拉力F的大小可以认为等于砝码（包括砝码盘）所受的重力大小。小车后端也系有细线，用一只夹子夹住两根细线，如图乙，控制两辆小车同时开始运动和结束运动。

由于两个小车的初速度都是零，运动时间又相同，因为，即，所以只要测出两小车位移x之比就等同于测出了它们的加速度a之比。

实验结果是：当两小车质量相同时，______________________；当拉力F相等时，______________________。实验中用砝码（包括砝码盘）所受的重力的大小作为小车所受拉力F的大小，这样做会引起实验误差，为了减小这个误差，G与小车所受重力Mg之间需要满足的关系是：________________。

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