某实验小组设计了如图(a)所示的实验装置,探究物体的加速度与受力的关系,通过改变重物的质量,利用传感器可得到滑块运动的加速度a和所受拉力F,而后做出a﹣F关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a﹣F图线,如图(b)所示.由图象可知:
(1)滑块和加速度传感器的总质量m= kg;
(2)图线一不过坐标原点的原因是 ,图线Ⅱ不过坐标原点的原因是 .
高一物理实验题中等难度题
某实验小组设计了如图(a)所示的实验装置,探究物体的加速度与受力的关系,通过改变重物的质量,利用传感器可得到滑块运动的加速度a和所受拉力F,而后做出a﹣F关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a﹣F图线,如图(b)所示.由图象可知:
(1)滑块和加速度传感器的总质量m= kg;
(2)图线一不过坐标原点的原因是 ,图线Ⅱ不过坐标原点的原因是 .
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某实验小组设计了如图(a)所示的实验装置,通过改变重物的质量,利用与位移传感器、力传感器相连的计算机可得滑块运动的加速度a和所受拉力F的关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a﹣F图线,如图(b)所示。
(1)图线_____是在轨道左侧抬高成为斜面情况下得到的(选填“甲”或“乙”);
(2)滑块和位移传感器发射部分的总质量m=______kg;滑块和轨道间的动摩擦因数μ=______
(3)保持小车的质量不变,如果钩码的重力越来越大时,小车的加速度会无限制地增加吗?请简要回答理由和结论:_____________。
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为了探究在质量不变时,物体的加速度与合力的关系,某实验小组设计了如图(a)所示的实验装置,力传感器可以测得细线中的拉力,通过分析与小车相连的纸带上打出的点迹可以得出小车的加速度,通过改变重物的质量,得出力传感器的数值和对应的加速度数据,可画出小车的加速度a和所受拉力F的关系图像,他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图(b)所示, 。
(1)图线__________(填“甲”或“乙”)应该是在轨道左侧未垫高的情况下得到的;
(2)在用图(a)所示的实验装置探究在质量不变时,物体的加速度与合力的关系实验中,是否需要满足重物的质量远小于小车的质量?___________(填“需要”或“不需要”);
(3)小车的质量m=________kg;小车在水平轨道上运动所受阻力与重力的比值μ=___________。
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(6分)某实验小组设计了如下图(a)所示的实验装置,通过改变重物的质量,利用与位移传感器、力传感器相连的计算机可得滑块运动的加速度a和所受拉力F的关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如下图(b)所示.
(1)图线_______是在轨道左侧抬得较高成为斜面情况下得到的(选填“①”或“②”).
(2)滑块和位移传感器发射部分的总质量m=_ _kg;滑块和轨道间的动摩擦因数μ=_ __.
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某实验小组设计了如图(a)所示的实验装置,通过改变重物的质量,利用计算机可得滑块运动的加速度a和所受细线拉力F的关系图象,他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图(b)所示.
(a) (b)
①图线________是在轨道左侧抬高成为斜面情况下得到的(选填“①”或“②”).
②力传感器可以直接测得细线上的拉力,因此本实验是否还要求重物质量远小于滑块和位移传感器发射部分的总质量M吗?回答____(填“是”或“否”)
③滑块和位移传感器发射部分的总质量M=_____kg;滑块和轨道间的动摩擦因数μ=____。(g取10m/s2)
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某实验小组设计了如图所示的实验装置,通过改变重物的质量,利用计算机可得滑块运动的加速度a和所受拉力F的关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图乙所示.滑块和位移传感器发射部分的总质量m=________kg;滑块和轨道间的动摩擦因数μ=________.(重力加速度g取10 m/s2)
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某实验小组设计了如图所示的实验装置,通过改变重物的质量,利用计算机可得滑块运动的加速度a和所受拉力F的关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图乙所示.滑块和位移传感器发射部分的总质量m=________kg;滑块和轨道间的动摩擦因数μ=________.(重力加速度g取10 m/s2)
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某实验探究小组为了探究物体的加速度与所受合外力之间的关系,设计了如图a所示的实验装置。该实验小组成员用钩码的重力作为小车所受的合力,用传感器测小车的加速度,通过改变钩码的数量,多次重复测量,可得小车运动的加速度a和所受合力F的关系图象,他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图象,如图b所示。
(1)图b中的图象____________是在轨道右侧抬高的情况下得到的(填“①”或“②”)。当钩码的数量增大到一定程度时,图b中的图象明显偏离直线,造成此误差的主要原因是________。
(2)小车和传感器接收器的总质量m=________kg,小车和轨道间的动摩擦因数μ=________(g=10m/s2)。
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“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”实验中,某小组同学实验时先正确平衡摩擦力,并利用钩码和小车之间连接的力传感器测出细线上的拉力,改变钩码的个数,确定加速度与细线上拉力F的关系.
(1)下列图象中能表示该同学实验结果的是
(2)某次实验中打出如图所示的纸带(打点计时器电源的频率为50Hz),则这个加速度值a= m/s2.(计算结果保留两位有效数字)
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某同学探究“加速度与物体质量、物体受力关系”的实验装置如图所示。测得重物、小车质量分别为m、M;小车上遮光条的宽度为d。光电门1、2 分别接DIS的数据接口1、2,传感器已校准好,桌面足够高。
(1)下列做法正确的是_______(填字母代号)。
A、调节滑轮的高度,使牵引木块的细绳与长木板保持平行
B、在长木板带定滑轮的一端下面垫上一块薄术块,使小车在不受牵引力时能匀逮下滑
C、重物质量m远大干小车质量
D、增减小车上的砝码改变质量后,不需要重新调节木板倾斜度
(2)实验前,要对装置平衡摩擦力,通过计算机将两光电门遮光时间画出,得到图象如图所示,在以下三次平衡摩擦力中,符合要求的是_______。
(3)平衡摩擦力达到要求后,小车在重物牵引下,从轨道一端经过光电门l、2滑到终点,计算机得到图象如图所示,则小车运动过程中经过光电门1的平均速度v1____;经过光电门2的平均速度v2=____。(用d、t1、t2、t3、t4表示)
(4)小车加速度a=________(用v1、v2、t1、t2、t3、t4表示)。
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