2018年10月24日港珠澳大桥正式通车，大桥设计寿命为120年，中科院对桥体钢构件采用了...

2018年10月24日港珠澳大桥正式通车，大桥设计寿命为120年，中科院对桥体钢构件采用了多种防腐方法。下列有关说法错误的是　 (　　 )

A.钢构件表面喷涂环氧树脂涂层，可以隔绝空气、水等，防止形成原电池

B.使用防止钢筋锈蚀的海工混凝土

C.用导线将钢构件与电源负极相连

D.用导线将钢构件与铜片相连

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珠港澳大桥设计寿命120年，对桥体钢构件用多种防腐方法。下列分析错误的是（　　 ）

A.防腐原理主要是避免发生反应：2Fe+O2+2H2O=2Fe(OH)2

B.钢构件表面喷涂环氧树脂涂层，是为了隔绝空气、水等防止形成原电池

C.采用外加电流的阴极保护时需直接在钢构件上绑上锌块

D.钢构件可采用不锈钢材料以减缓电化学腐蚀

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港珠澳大桥设计寿命达120年，对桥体钢构件采用的主要的防腐方法有：①铜梁上安装铝片；②使用高性能富锌（富含锌粉）底漆；③使用高附着性防腐涂料；④预留钢铁腐蚀量。下列分析不正确的是（　　 ）

A.①②防腐原理是牺牲阳极的阴极保护法

B.方法①②③只能减缓钢铁腐蚀，未能完全消除

C.钢铁发生吸氧腐蚀时的负极反应式为：

D.防腐涂料可以防水、隔绝空气，降低钢铁在海水中析氢腐蚀速率

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港珠澳大桥设计寿命达120年，对桥体钢构件采用的主要的防腐方法有：①钢梁上安装铝片；②使用高性能富锌(富含锌粉)底漆；③使用高附着性防腐涂料；④预留钢铁腐蚀量。下列分析不正确的是(　　 )

A.钢铁在海水中的腐蚀主要为析氢腐蚀

B.方法①②③只能减缓钢铁腐蚀，未能完全消除

C.钢铁发生吸氧腐蚀时的负极反应式为：Fe-2e-Fe2+

D.①②防腐原理是牺牲阳极的阴极保护法

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2018年10月24日港珠澳大桥正式通车。深埋在海水中的钢管桩易发生腐蚀，但中科院金属研究所研发的技术能保障大桥120年耐久性。下列保护钢管桩的措施不合理的是

A. 使用抗腐蚀性强的合金钢　　 B. 钢管桩附着铜以增强抗腐蚀性

C. 使用防止钢筋锈蚀的海工混凝土　　 D. 在钢筋表面覆盖一层高性能防腐涂料

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港珠澳大桥的设计使用寿命高达120年，主要的防腐方法有：①钢梁上安装铝片；②使用高性能富锌（富含锌粉）底漆；③使用高附着性防腐涂料；④预留钢铁腐蚀量。下列分析不合理的是（　　 ）

A.防腐涂料可以防水、隔离O2，降低吸氧腐蚀速率

B.防腐过程中铝和锌均作为牺牲阳极，失去电子

C.钢铁发生吸氧腐蚀时的负极反应式为：Fe -3e- = Fe3+

D.方法①②③只能减缓钢铁腐蚀，未能完全消除

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10月24日港珠澳大桥正式通车。深埋在海水中的钢管桩易发生腐蚀，但中科院金属所技术能保障大桥120年耐久性。下列保护钢管桩的措施不合理的是（   ）

A.使用抗腐蚀性强的合金钢

B.在钢筋表面附上新一代高性能环氧涂层

C.钢管桩附着铜以增强抗腐蚀性

D.使用原位腐蚀监测系统设计

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中科院广州化学研究所采用最新的纳米技术，成功地开发出了“CO2制取全降解塑料”的新技术，则下列有关此项技术的说法错误的是（　　）

A. 是纳米技术应用的重大突破

B. 将有助于缓解“温室效应”

C. 该塑料不属于有机合成材料

D. 有助于减少“白色污染”

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化学与生产生活关系密切。下列有关说法错误的是(　　 )

A.港珠澳大桥使用的超高分子量聚乙烯纤维属于有机高分子化合物

B.质谱法是测定有机物相对分子质量及确定化学式的分析方法之一

C.“玉兔二号”月球车使用的帆板太阳能电池的材料是

D.宋·王希孟《千里江山图》卷中绿色颜料“铜绿”的主要成分是碱式碳酸铜

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新制氯水中存在多种分子和离子，可通过实验的方法加以确定。下列有关新制氯水中存在的粒子的说法错误的是(　　)

A. A　　 B. B　　 C. C　　 D. D

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