汽车在水平弯道上匀速转弯时，若速度过快，会产生侧滑现象，即漂移，下列关于漂移现象的原因分析...

汽车在水平弯道上匀速转弯时，若速度过快，会产生侧滑现象，即漂移，下列关于漂移现象的原因分析中，正确的是（　　　　 ）

A. 汽车运动中受到了离心力的作用使它产生漂移现象

B. 汽车运动中受到合外力方向背离圆心使它产生漂移现象

C. 汽车运动中受到合外力为零使它产生漂移现象

D. 汽车运动中受到合外力小于所需的向心力使它产生漂移现象

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下列事例中与离心现象无关的是（　　）

A. 车辆刹车时乘客向前倾

B. 用洗衣机的脱水桶使湿衣服脱水

C. 旋转雨伞甩掉伞上面的水滴

D. 速度过大的汽车在水平弯道上转弯时发生侧滑

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如图所示为摩托车比赛中运动员在水平路面上急转弯的情景，运动员在通过弯道时如果控制不当会发生侧滑而摔离正常比赛路线，将运动员与摩托车看作一个整体，下列说法正确的是

A. 发生侧滑是因为运动员受到离心力的作用

B. 为了避免转弯时发生侧滑，运动员应加速离开弯道

C. 发生侧滑是因为运动员受到的合力小于所需的向心力

D. 运动员转弯所需的向心力由地面对车轮的支持力与重力的合力提供

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图示为公路自行车赛中运动员在水平路面上急转弯的情景，运动员在通过弯道时如果控制不当会发生侧滑而摔离正常比赛路线，将运动员与自行车看作一个整体，下列论述正确的是

A. 运动员转弯所需向心力由地面对车轮的支持力与重力的合力提供

B. 运动员转弯所需向心力由地面对车轮的摩擦力提供

C. 发生侧滑是因为运动员受到的合力方向背离圆心

D. 发生侧滑是因为运动员受到的合外力大于所需的向心力

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随着汽车工业的发展和轿车进入千家万户，汽车的行驶安全已引起人们的广泛关注．汽车在弯道上转弯时若不注意控制好车速，很容易造成侧滑或侧翻而酿成交通事故．为有效防止侧滑或侧翻，在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低．在某路段汽车向左拐弯，司机左侧的路面比右侧的路面稍低一些（路面与水平面的夹角θ很小）．若弯道为半径R=1200m的一段圆弧，路面宽度L＝15米．

⑴当车速v为72km/h时要使车轮与路面之间恰无侧向摩擦力，则道路外沿比内沿高h为多少？⑵若路面作用于汽车的最大侧向静摩擦力是车重的μ＝0.4倍，估算此段弯道汽车行驶的最安全速度vm为多少？（提示：重力加速度g取10m/s2.当θ很小时，cosθ≈1，tanθ≈sinθ）

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国家的惠民政策使私家车数量快速增长，高级和一级公路的建设也正加速进行．为了防止在公路弯道部分由于行车速度过大而发生侧滑，常将弯道部分设计成外高内低的斜面．如果某品牌汽车的质量M=104kg汽车行驶时弯道部分的半径r=20m，汽车轮胎与路面的动摩擦因数u=0.5，路面设计的倾角为θ,如图所示．(已知sin θ=0.6.cosθ=0.8.重力加速度g取10 m/s2)

求为使汽车转弯时不发生侧滑，弯道部分汽车行驶的最大速度是多少？

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（题文）随着路面上汽车越来越多，超速等违章驾驶行为导致的交通事故也呈逐年增加的趋势，造成了许多人间悲剧．汽车在弯道上速度过大极易冲出路面，酿成车毁人亡的重大事故！若汽车在水平路面上以速率v转弯，路面对车的摩擦力已达到最大值．当汽车的速率加大到2v时，要使车在路面转弯时仍不打滑，汽车的转弯半径应至少要（   ）

A. 增大到原来的二倍

B. 减小到原来的一半

C. 增大到原来的四倍

D. 减小到原来的四分之一

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随着路面上汽车越来越多，超速等违章驾驶行为导致的交通事故也呈逐年增加的趋势，造成了许多人间悲剧。汽车在弯道上速度过大极易冲出路面，酿成车毁人亡的重大事故！若汽车在水平路面上以速率转弯，路面对车的摩擦力已达到最大值。当汽车的速率加大到时，要使车在路面转弯时仍不打滑，汽车的转弯半径应至少要(　　)

A. 增大到原来的二倍　　 B. 减小到原来的一半

C. 增大到原来的四倍　　 D. 减小到原来的四分之一

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