费正清在《剑桥中国晚清史》说：“通商口岸的报刊一般用大部分篇幅来报道地方的和商业的新闻，商...

费正清在《剑桥中国晚清史》说：“通商口岸的报刊一般用大部分篇幅来报道地方的和商业的新闻，商业版一般是其他版的两倍。反之，维新派报纸有两个主要版面。一版专用于报道新闻，另一版专用于社论。通商口岸报纸中占很突出地位的商业和地方消息，在维新派报纸中却明显地缺乏。”对此解读正确的是

A.报纸成为维新派宣传政治纲领的工具 B.通商口岸比维新派活动地区商业发达

C.阅读报刊已成为民众生活的重要内容 D.中国近代新闻出版事业发展前途艰难

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阅读材料，回答问题。

材料一晚清中国近代海关设关（部分）地点与年代一览表

——摘编自吴松弟、杨敬敏《近代中国开埠通商的时空考察》

材料二战前中外贸易由行商控制，实际经手的为洋行买办。他们初为临时雇佣，仅代外人购买零星什物及起居饮食的必需品，及外人与华人交往日繁，兼承办其他事物，权力渐重。上海兴起，已有经验的广东人随之而来，如徐润、吴健彰。长于买卖的浙江人，亦以此业。除了经办本埠业务，且不时深入内地，收购茶叶，推销进口商品在不断的与外人接触中，习于西事。

——郭廷以《近代中国史纲》

（1）根据材料一，指出中国近代海关设置过程的空间特征

结合材料和所学知识，指出海关设置对中国社会发展的消极影响

（2）结合材料二和所学知识，简要说明买办这一社会群体兴起的社会背景及其在中国经济变动中所扮演的两种角色

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轮船进入中国是与近代中国通商口岸的开放相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债，丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。材料现象表明

A. 西方控制了中国近代交通运输

B. 外国侵略阻碍了中国近代交通发展

C. 近代中国的交通发展缓慢

D. 西方侵略客观上推动了中国交通方式的近代化

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轮船进入中国与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债，丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。材料现象表明

A. 西方控制了中国近代交通运输

B. 外国侵略阻碍了中国近代交通发展

C. 近代中国的交通发展缓慢

D. 晚清中国交通发展丧失独立性

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“……为通商口岸；以便日本臣民往来侨寓、从事商业工艺制作”“……在中国通商口岸、城邑任便从事各项工艺制造；又得将各项机器任便装运进口，只交所订进口税。”这一规定

A. 被列强援引为设“使馆”的依据　　 B. 便利于列强控制中国的经济命脉

C. 标志着中国贸易自主权开始受损　　 D. 阻碍了中国民族资本主义的发展

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通商口岸，从字面上讲，是指国家或地区间为贸易往来而设立的港口。但在近代中国，通商口岸就是条约口岸。阅读下列材料：

材料

一般论者认为，条约口岸还可进一步划分为以下几类，第一类，“在那里，有完全通商的权利，在那里，可以设立领事馆，在那里，有一个海关衙门”，这一类可以称作标准条约口岸。第二类，“在那些城市里，一般是没有海关衙门的，没有领事馆，外国人是不应该在那里永久居住的。”第三类，“沿着长江和西江的某些地方，有所谓访问口岸，在这些商埠，外国公司的轮船可以为着装货和载客而在那里停泊，在另外一些这样的商埠，该轮船只能为载客而停泊”。

——杜语《近代中国通商口岸研究——历史与现状》

材料二上海、广州、天津、武汉等近代中国重要商业与工业城市均为通商口岸，构成中国近代经济发展重要组成部分。单就上海一地而言，据统计，1911年上海共有工厂48家，占全国工厂总数28．1%；1930年上海共有工厂837家，占全国工厂总数42．4%．

——周子峰《二十世纪中西学界的中国近代通商口岸研究述评》

材料三与其说条约口岸代表了移植于中国沿海海岸的西方生活方式，还不如说中国接纳了西方人及其生活方式。

——费正清《中国沿海的贸易和外交》

材料四英国驻上海副领事马安认为，以通商口岸为中心发展起来的中国对外贸易，“不仅仅有利于英国，而且有利于中国这个大国的千百万居民。”

——李必樟译《英国驻上海领事贸易报告汇编》

请问答：

（1）据材料一指出通商口岸的分类依据。据近代前期通商口岸的分布，指出其演变趋势。

（2）按材料一中的分类标准，上海应属于第几类口岸？并指出史实依据。据材料二，指出上海在中国近代化进程中的地位。

（3）材料三中费正清认为“条约口岸”有何功能？结合所学知识，试举两例说明中国近代接纳西方生活方式的具体表现。

（4）你是否同意材料四中的观点？结合所学知识，简要阐述理由。

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从1902年起，清政府在通商口岸征收印花税，在湖广征收房捐、铺捐。1903年在吉林征收烧窑捐、车辆捐，在其他地方征收牛捐、马捐、盐商捐、绅富捐，还有户口税、丁税等。下列相关的解释不正确的是

A. 清政府的税收制度越来越健全

B. 20世纪初清政府的苛捐杂税多如牛毛

C. 新政给人民带来了沉重的负担

D. 苛捐杂税是清政府盘剥人民的重要手段

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《中国经济史纲要》认为：“中国在宋代至清代的历史进程中有过三次商业革命：第一次是宋代商业革命，第二次是明清商业革命，第三次是近代商业革命，出现以通商口岸为核心的近代化商业群落。”下列属于“第二次商业革命”的是

①白银成为普遍的流通货币　　　　 　　 ②出现了市镇经济

③中国被卷入资本主义世界市场　 　　 ④出现资本主义萌芽

A．①②③　　　　 B．①③

C．①②④　　 　 D．②③④

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《南京条约》签订后，中国开放五口通商，但是“并没有造成五个新的商业中心”（《马克思恩格斯选集》）。主要原因是：（   ）

A．外国倾销的商品价格昂贵             B．闭关锁国政策的阻碍

C．通商口岸远离经济发达腹地           D．封建自然经济的抵制

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陈锋、张建民主编的《中国经济史纲要》认为：“中国在宋代至清代的历史进程中有过三次商业革命：第一次是宋代商业革命，第二次是明清商业革命，第三次是近代商业革命，出现以通商口岸为核心的近代化商业群落。”下列现象中属于“第一次商业革命”的是

①放弃重农抑商政策

②突破传统商业的时空限制

③柜坊、飞钱开始问世

④流通领域出现纸币交子

A.①③④

B.①②③

C.②③④

D.②④

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