已知汽车尾气中的NO和CO气体在一定条件下可以发生反应2NO(g)+2CO(g)⇌N2(g...

已知汽车尾气中的NO和CO气体在一定条件下可以发生反应2NO(g)+2CO(g)⇌N2(g)+2CO2(g)。则下列说法不正确的是

A.升高温度可使该反应的逆反应速率增大

B.使用高效催化剂可有效提高正反应速率

C.反应达到平衡后，NO的反应速率保持恒定

D.单位时间内消耗CO和NO的物质的量相等时，反应达到平衡

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汽车排放的尾气为大气污染物之一,目前,可利用以下化学原理处理汽车尾气:2NO+2CO2CO2+N2。　

(1)写出CO2的结构式____________。

(2)一定条件下,在容积固定的容器中进行上述反应,CO浓度与时间关系如图所示:

则反应速率v(a)、v(b)、v(c)的大小关系是_______。

(3)为研究如何提高该转化过程反应速率,某课题组进行了以下实验探究。

（资料查阅）A.不同的催化剂对同一反应的催化效率不同;

B.使用等质量相同的催化剂时,催化剂的比表面积对催化效率有影响。

（实验设计）课题组为探究某些外界条件对汽车尾气转化反应速率的影响规律,设计了以下对比实验：

（结论）

① 实验编号Ⅱ的实验目的为______________。

② 课题中探究外界条件对汽车尾气转化反应速率的影响的另一因素是_______, 且_______反应速率将_______(填“增大”“减小”或“无影响”)。

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汽车尾气转化反应之一是2CO +2NO N2+2CO2，有关该反应的说法正确的是

A. CO是氧化剂　　 B. NO被氧化

C. CO得到电子　　 D. NO发生还原反应

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已知汽车尾气无害化处理反应为2NO（g）+2CO（g）N2（g）+2CO2（g），下列说法中正确的是

A．使用适当的催化剂不改变反应速率　　　　 B．降低压强能提高反应速率

C．升高温度能提高反应速率　　　　　　　　　 D．改变压强对反应速率无影响

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已知汽车尾气无害化处理反应为2NO（g）+2CO（g）N2（g）+2CO2（g），下列说法中正确的是（　　 ）

A．使用适当的催化剂只改变正反应速率

B．降低压强能提高逆反应速率

C．升高温度能同时提高正、逆反应速率

D．减小压强对正反应速率影响小于逆反应速率的影响

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已知汽车尾气无害化处理反应为 2NO(g)＋2CO(g)⇌N2(g)＋2CO2(g)，下列说法中不正确的是 (　　 )

A.当消耗 n mol CO，同时生成 n mol CO2 时反应达到平衡

B.使用高效催化剂可有效提高正反应速率

C.反应达到平衡后，NO 的反应速率保持恒定

D.当 CO 和 CO2 的物质的量之比保持不变时，反应达到平衡

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已知汽车尾气无害化处理反应为2NO(g)＋2CO(g) N2(g)＋2CO2(g)。下列说法正确的是

A.升高温度可使该反应的逆反应速率降低

B.达到化学平衡时，化学反应已经停止

C.v正(NO)＝v正(CO2)时，说明达到了化学平衡

D.单位时间内消耗CO和CO2的物质的量相等时，反应达到平衡

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已知汽车尾气无害化处理反应为：2NO（g）＋2CO （g） N2（g）＋2CO2（g）。下列说法错误的是（　　 ）

A．通入大量NO，ν（正）、ν（逆）均增大

B．恒温恒容下充入Ne，ν（正）、ν（逆）均不变

C．ν正（NO） =2ν逆（N2）时，反应达到平衡

D．n （NO）∶n （CO）∶n （N2）∶n （CO2） =2∶2∶1∶2时，反应达到平衡

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CO和NO都是汽车尾气中的有害物质，它们之间能缓慢地发生如下反应：2NO(g)＋2CO(g) N2(g)＋2CO2(g)　ΔH<0，现利用此反应，拟设计一种环保装置，用来消除汽车尾气对大气的污染，下列设计方案可以最有效的提高尾气处理效果的是 (　　)

①选用适当的催化剂　 ②提高装置温度　　 ③降低装置的压强　　　 ④装置中放入碱石灰

A. ①④　　 B. ②④　　 C. ①　　 D. ②③

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汽车尾气处理装置中可发生反应：4CO＋2NO2 4CO2＋N2，下列对该反应的说法正确的是

A. NO2被氧化　　 B. CO是氧化剂

C. 该条件下，氧化性CO2<NO2　　 D. 该条件下，还原性CO<N2

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