1825年至1835年，英国通过了54个批准修建铁路的法案。到1843年，实际使用的铁路已...

1825年至1835年，英国通过了54个批准修建铁路的法案。到1843年，实际使用的铁路已有2036英里。1844年，议会又通过法令，规定铁路公司至少每个周日发出一列火车，其价格为成人每英里不得超过一便士，儿童每英里不得超过半便士。上述现象反映了

A.人员及商品流动频繁 B.英国社会贫困现象突出

C.政府主导经济的增长 D.自由主义经济遭到挑战

高三历史单选题中等难度题查看答案及解析

阅读材料，完成下列要求。

材料一　 1825年英国第一条“铁路”在斯托克顿和达林顿之间开通，但距离很短。1830年曼彻斯特到利物浦的铁路投入使用，时速达到29英里。这以后铁路时代迅速到来，至1835年，议会批准了54条铁路修筑计划，而1836年和1837年两年中又批准44条铁路，到1843年已经有2036英里铁路了，1845—1847年间，又有576家铁路公司被批准成立，筑路8731英里。19世纪中叶，铁路已成为英国国内最重要的运输方式，其密集程度甚至在20世纪末尚未被绝大多数发展中国家所赶上。

——摘编自钱乘旦、许洁明《英国通史》

材料二　 1876年，英国人在上海私自修筑了吴淞铁路，清廷把铁路看作是奇技淫巧，担心它会对人们的思想产生不良的影响，在花了28.5万两白银把它赎回后，即行拆掉。1880年7月，唐山煤矿开始产煤，为了把煤运出，清政府准许修从唐山至胥各庄的铁路。铁路开通后，为了避免火车震动陵寝，决定车厢由骡马牵引。至甲午战争时，大清境内仅有铁路483公里。战后，列强强行攫取在中国修筑铁路的特权。至1911年，中国铁路里程才达到0.91万公里。但大部分都是借洋债修路，甚至是外资公司直接投资筑路。

——摘编自白寿彝总主编《中国通史》

（1）根据材料一并结合所学知识，归纳英国铁路发展的特点。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，概括中国与英国铁路发展的主要差异。

高三历史材料分析题中等难度题查看答案及解析

铁路交通与工业革命近代英国铁路交通发展大事记

17世纪初，达拉姆郡东北部的煤区铺设了木轨。

1761年，约翰·斯米顿发明了带有汽筒的鼓风机，大大提高了炼铁的效率及产量。

1763年，理查德·雷诺兹建造了第一条为人所知的铁路轨道，用车厢来运煤和铁矿。

1814年，史蒂芬孙发明了第一台实用的蒸汽机车，时速仅为6.5公里。

1825年，斯托克顿——达林顿铁路通车，但不能全线使用蒸汽机车牵引

1830年，为了将利物浦码头的棉花尽快运往曼彻斯特的工厂，利物浦——曼彻斯特铁路通车营运，成为兰开郡棉纺工业的交通动脉，平均时速达到了29公里。营运的头18个月，运送乘客近70万人次。

1836—1837年，全国增加了上千英里铁路，1843年有两千英里，1848年达到五千英里。

1850年，英国干线铁路网基本建成，因有相应的港口通向海外，形成了若干较大的铁路——港口集中区

（1）阅读材料，对近代英国铁路交通的发展历程划分阶段并说明理由。

（2）结合所学，论述英国铁路交通与工业革命的关系。

高三历史论述题中等难度题查看答案及解析

阅读材料，完成下列要求。

材料一1830年，曼彻斯特到利物浦的铁路投入使用，由史蒂文森设计的“火箭号”机车作动力牵引，时速达到29英里。此后，“铁路时代”迅速到来，英国议会不断批准铁路修筑计划和成立铁路公司。19世纪中叶，铁路已成为英国国内最重要的运输方式，其密集程度甚至在20世纪末尚未被绝大多数发展中国家所赶上！铁路改变了英国的交通运输，这不仅体现在成百倍增加的运输量、数十倍提高的运行速度上，也不仅体现在把全国交织成一张铁路网、从而把各地区不分远近连成一体上。……所有这些变化都不是铁路单独创造的，但铁路确实引起了某种突如其来的变化。

——摘编自钱乘旦、许洁明著《英国通史》

材料二1874年，在上海的英美商人未经中国政府同意，擅自修筑上海至吴淞的铁路，并于1876年建成通车，正式对外营业。后经交涉，由清朝政府耗资285000两白银买下拆毁。1880年，开平矿务局以“非由铁路运煤，诚恐终难振作”和“恐误各兵船之用”等理由，得到清朝政府许可，从矿区所在的唐山动工修筑一条铁路到胥各庄。继唐胥铁路建成后，1887年3月，刘铭传上奏清廷，要求在台湾建造铁路，并强调兴办铁路是振兴台湾经济的关键所在。是年5月，他得到清廷允许后，即开始在台湾兴建铁路。同年7月，台北至基隆段铁路正式动工，并于1891年竣工通车。

——摘编自王建朗、黄克武主编《两岸新编中国近代史·晚清卷》

（1）根据材料一并结合所学知识，指出英国“铁路时代”到来的影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，概括清朝政府对待铁路建设态度上的变化及其原因。

高三历史连线题中等难度题查看答案及解析

阅读下列材料，回答问题。

材料一：1814年7月，乔治·史蒂芬逊设计制造出第一台蒸汽机车，在矿区车道上运煤。1825年9月，斯托克顿和达灵顿之间的铁道正式运管，这是世界上第一条商业化运营铁路。在工业城市曼彻斯特与港口城市利物浦铁路开通时，首相惠灵顿亲自参加典礼，史带芬逊名声大噪。在铁路建设投资热中，资本大亨乔治·赫德发挥了至关重要的作用。他精心策划新线路通车典礼，擅长利用公众场合激发投资热情。他承诺修建铁路高额红利回报，融资非常顺利，获得巨额资金。到19世纪40年代早期，英国营运的铁路总长已接近2000公里。1844～1846年间，英国政府批准的铁路修建里程分别是800公里、2800公里和4600公里。1845年后，铁路热潮不断升温。1880年，英国主要铁路线路基本建成。1890年，全国铁路网形成，总长达32000公里。

——改编自《历史上的今天》

材料二：中国第一条铁路淞沪铁路是英国人1876年修建的，清政府认为铁路妨碍风水，第二年赎回，予以拆毁。20世纪前，中国自修铁路很少，但有1万多公里铁路权益却落入列强之手。

1928～1937年，南京国民政府在关内仅修建了3600多公里铁路。抗日战争时期，国民政府在西北、西南地区修建了1900多公里铁路。解放战争时期，国民政府基本上未修建铁路。

新中国建立前夕的1万多公里铁路，大多分布在东北和沿海地区，西北、西南仅占全国铁路的6%左右。这些铁路由列强修建，轨距宽窄不一；列强把本国陈旧落后的设备高价卖给中国；铁路按投资国别设局。分割管理，甚至一个铁路地区由几个铁路局管理。

新中国成立后，提出了建设人民铁路的方针，到1949年底，原有铁路基本被接管，主干线基本连接贯通。“一五”计划期间，新建铁路长达6100公里。“二五”计划期间，全国铁路营运里程长达34406公里。“三五”、”四五”计划期间，虽然遭遇“文革”，铁路一度半瘫痪，但经过广大职工的努力，仍然建成了一批重要干线和包括南京长江大桥在内的19座特大型桥粱，内燃机和电力机车开始批量生产，1975年底，全国铁路总营运里程达45992公里。1978年后，铁路迎来了整顿与改革新时期，从”包、放、联、通、多”等5个侧面展开改革；实行“利改税”后，实行了多种形式的经济承包责任制。1998年，全国铁路总营运里程达66428公里，2012年，全国有高铁13000多公里，时速均在300公里以上，高铁成为中国亮丽的名片。安全、快捷、舒适成为中国铁路的突出亮色。

——改编自《中国铁路发展史》

请回答：

（1）根据材料一并结合所学知识，分析英国近代铁路建设的特点，并分析形成这一特点的主要原因。

（2）根据材料二并结合所学知识，试析新中国与旧中国两个时期铁路建设发生了哪些巨大变化，并指出发生这些巨大变化的主要原因。

高三历史材料分析题中等难度题查看答案及解析

自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的222万英里，1900年达到46. 6万英里。出现兴建铁路的热潮的原因是

A．第二次工业革命推动 　　　　　　　　 B．巩固国防的需要

C．世界市场的逐步形成　　　　　　　　 D．开发边疆的需求

高三历史选择题困难题查看答案及解析

自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的22.2万英里。这一时期兴建铁路热潮的主要原因是

A. 英国民主政治的发展

B. 各国思想观念的转变

C. 经典物理学的指导

D. 世界市场发展的需求

高三历史单选题困难题查看答案及解析

1825年，英国利物浦议会就曼彻斯特﹣利物浦城际铁路修建案展开辩论。控制议会上层的运河公司代表提出了“修铁路会导致男人不育、奶牛发疯”等多条反对理由，企图维护既得利益。希望通过铁路降低运输成本的棉纺织业主坚持斗争，最终取得胜利。这反映出当时英国

A. 民众的环保意识较强

B. 产业发展影响政治生活

C. 城市化水平迅速提高

D. 君主立宪制度有待完善

高三历史单选题困难题查看答案及解析

．

上表是1835--1850年银的钱价和农产品、手工业品零售价指数变化表。造成这一变化的根源是

A. 大量鸦片输入

B. 巨额战争赔款

C. 工业文明冲击

D. 西方商品倾销

高三历史单选题中等难度题查看答案及解析

英国殖民当局于1849年在印度修建了第一条实验性的铁路，之后组建一批铁路公司进行大规模的修建。据统计，1871年为5077英里，1881年为9891英里，1891年为17564英里，1901年为23571英里，1913年为34656英里。对此分析最准确的是

A. 体现国家垄断资本主义的发展

B. 有利于英国垄断资本主义的发展

C. 印度工业化的内在发展需求

D. 殖民扩张是第二次工业革命的巨大动力

高三历史单选题中等难度题查看答案及解析