2011年06月30日京沪高速铁路正式投入运营，运营里程1318公里，列车最高时速380公...

2011年06月30日京沪高速铁路正式投入运营，运营里程1318公里，列车最高时速380公里。当列车在加速，并且加速度减小时，下列说法正确的是(    )

A．列车的速度仍在增大            B．列车的速度在减小

C．当加速度减小到零时,列车静止    D．当加速度减小到零时,列车的速度达到最大

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2010年07月01日沪宁城际高速铁路正式投入运营，运营里程301公里，列车最高时速350公里．当列车在加速，并且加速度减小时，下列说法正确的是（     ）

A．列车的速度也减小

B．列车的速度仍在增大

C．当加速度减小到零时，列车静止

D．当加速度减小到零时，列车的速度达到最大

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中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里。中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。假设列车在某段距离中做匀加速直线运动，速度由5m/s增加到10m/s时位移为x，则当速度由10m/s增加到15m/s时，它的位移是 (　 　)

A. x　　 B. x　　 C. 2x　　 D. 3x

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我国的高速铁路正式投入运营的里程数全球第一。当列车的牵引力大于阻力时，列车加速，当牵引力逐渐减小但始终大于等于阻力时，下列说法正确的是（　　）

A. 列车的速度也减小

B. 列车的速度仍在增大

C. 列车的加速度在减小，减到零时列车静止

D. 列车的加速度在减小，减到到零时列车的速度达到最大

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据新华社电: 中国国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中，行程163.5公里，用时30分。最高时速达到416.6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速度。这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。则以下说法正确的有（　　）

A. 列车这次运行通过的路程是163.5公里

B. 列车这次运行通过的位移有可能大于163.5公里

C. 列车这次运行的平均速度大小是416.6km/h

D. 列车这次运行的平均速度一定小于327km/h

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2017年9月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现时速350公里的运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。如图，某铁路转弯处是一圆弧。当列车行驶的速率为vc时，列车轮缘恰好与内、外轨间都无挤压。则在该弯道处（　　　　 ）

A. 外侧轨道高，内侧轨道低

B. 外侧轨道低，内侧轨道高

C. 车速只要低于vc，外侧轨道就要受到轮缘的挤压

D. 车速只要低于vc，内侧轨道就要受到轮缘的挤压

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如图所示，2011年2月20日，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段“试跑”，于2011年6月正式通车．高速动车组1 min内，时速由“0”瞬间飙升至“130公里”，驶出1 km，下列说法正确的是（    ）

A．1 min末的速度约为36.1 m/s

B．1 min末的速度约为72.2 m/s

C．1 min内的平均速度约为16.67 m/s

D．1 min内的平均速度约为63.1 m/s

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如图所示，2011年2月20日，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段“试跑”，于2011年6月正式通车．高速动车组1min内，时速由“0”瞬间飙升至“130公里”，驶出1km，下列说法正确的是（　　）

A. 1min末的速度约为36.1m/s　　 B. 1min末的速度约为72.2m/s

C. 1min内的平均速度约为16.67m/s　　 D. 1min内的平均速度约为63.1m/s

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