乘客在地铁列车中能承受的最大加速度是1.4m/s2,已知两个必停站相距2240m,则:
(1)如果列车最大运行速度为28m/s,列车在两站间的行驶时间至少是多少?
(2)假设没有最大速度限制,列车在两站间的行驶时间至少是多少?
高一物理计算题简单题
乘客在地铁列车中能承受的最大加速度是1.4m/s2,已知两个必停站相距2240m,则:
(1)如果列车最大运行速度为28m/s,列车在两站间的行驶时间至少是多少?
(2)假设没有最大速度限制,列车在两站间的行驶时间至少是多少?
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乘客在地铁列车中能忍受的最大加速度是1.4 m/s2,己知甲、乙两站相距560m.某班次地铁从甲站出发驶至乙站停下.求:
(1)列车在这两站间的行驶时间至少是多少?
(2)列车在这两站间的最大行驶速度是多大?
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如果乘客在地铁列车中能忍受的最大加速度是1.4m/s。如果两相邻地铁车站相距560m,地铁列车在这两站间行驶的最短时间为________,最大行驶速度为________。
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2012年12月28日,武汉地铁2号线正式通车.已知相距4 000 m的甲、乙两站之间的线路为直线,在调试运行时,列车出站加速和进站减速的加速度大小均为1 m/s2,中途保持匀速运行.列车从甲站由静止出发到乙站停止正好用时4 min.某次调试时,列车从甲站出发比原定的出发时间晚了20 s,但仍保持与原来相同的加速度出站和进站,要使列车仍然准点到达乙站,求此次列车出站加速的时间应为多少?
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2012年12月28日,武汉地铁2号线正式通车。已知相距4000 m的甲乙两站之间的线路为直线,在调试运行时,列车出站加速和进站减速的加速度大小均为1 m/s2,中途保持匀速运行。列车从甲站由静止出发到乙站停止正好用时4 min。某次调试时,列车从甲站出发比原定的出发时间晚了20 s,但仍保持与原来相同的加速度出站和进站,要使列车仍然准点到达乙站,求此次列车出站加速的时间应为多少?
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今年12月,合肥地铁一号线将正式通车.已知相距4000m的甲乙两站之间的线路为直线,在调试运行时,列车出站加速和进站减速的加速度大小均为1m/s2,中途保持匀速运行.列车从甲站由静止出发到乙站停止正好用时4min.某次调试时,列车从甲站出发比原定的出发时间晚了20s,但仍保持与原来相同的加速度出站和进站,要使列车仍然准点到达乙站,求此次列车出站加速的时间应为( )
A. 20s B. 30s C. 40s D. 50s
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A、B两车在同一直线上向右匀速运动,B车在前,速度为20m/s,A车速度为8m/s,当A、B相距28m时,B车因前方突发情况紧急刹车(刹车过程可视为匀减速直线运动),加速度大小为2m/s2,从此开始计时,则:
A.A追上B之前,经5s二者相距最远
B.A追上B之前,二者相距的最大距离为64m
C.A车经16s追上B车
D.A车经14s追上B车
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地铁列车从A站出发沿直线运动,行驶过程先做加速度大小为1m/s2的运动,经过一段时间后改做加速度大小为0.5m/s2的匀减速运动,到达B站时恰好零.若列车从A站到B站所用的总时间为90s.
(1)求AB两站间的距离.
(2)画出地铁列车从A站到B站的v-t图象.
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甲车以加速度3m/s2由静止开始作匀加速直线运动车之前,两车距离的最大值是( )
A. 18m B. 24m C. 22m D. 28m
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