2012年12月28日，武汉地铁2号线正式通车。已知相距4000 m的甲乙两站之间的线路为...

2012年12月28日，武汉地铁2号线正式通车。已知相距4000 m的甲乙两站之间的线路为直线，在调试运行时，列车出站加速和进站减速的加速度大小均为1 m/s2，中途保持匀速运行。列车从甲站由静止出发到乙站停止正好用时4 min。某次调试时，列车从甲站出发比原定的出发时间晚了20 s，但仍保持与原来相同的加速度出站和进站，要使列车仍然准点到达乙站，求此次列车出站加速的时间应为多少？

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2012年12月28日，武汉地铁2号线正式通车．已知相距4 000 m的甲、乙两站之间的线路为直线，在调试运行时，列车出站加速和进站减速的加速度大小均为1 m/s2，中途保持匀速运行．列车从甲站由静止出发到乙站停止正好用时4 min.某次调试时，列车从甲站出发比原定的出发时间晚了20 s，但仍保持与原来相同的加速度出站和进站，要使列车仍然准点到达乙站，求此次列车出站加速的时间应为多少？

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今年12月，合肥地铁一号线将正式通车．已知相距4000m的甲乙两站之间的线路为直线，在调试运行时，列车出站加速和进站减速的加速度大小均为1m/s2，中途保持匀速运行．列车从甲站由静止出发到乙站停止正好用时4min．某次调试时，列车从甲站出发比原定的出发时间晚了20s，但仍保持与原来相同的加速度出站和进站，要使列车仍然准点到达乙站，求此次列车出站加速的时间应为（　　 ）

A. 20s　　 B. 30s　　 C. 40s　　 D. 50s

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(14分)2012年南昌开始地铁一号线建设，即将于2015年底正式开通运营。假设地铁列车从秋水广场站启动开始匀加速直线运动，然后匀速直线运动，接下来匀减速直线运动到中山西路站停止，已知列车每次加速与减速阶段的加速度大小均相同。设列车加速过程中最大速度为v，显然，v不同，运行时间就不同。下图为技术人员绘制的两站之间的通行时间t与列车最大速度v的关系图像。

（1）请从图中直接读出从秋水广场站到中山西路站运行时间为t1=240s的情况下列车运行的最大速度v1以及列车最大速度为v2=25m/s时两站间的运行时间t2。

（2）求出秋水广场到中山西路两站之间距离x及列车启动加速度a的大小。

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2012年南昌市开始地铁一号线建设，计划2015年正式开通．假设地铁列车从秋水广场站启动开始匀加速直线运动，然后匀速直线运动，接下来匀减速直线运动到中山西路站停止，已知列车每次加速与减速的加速度大小均相同．显然，列车加速到的最大速度不同，运行时间就不同．下图为技术人员绘制的两站之间的通行时间t与列车最大速度v的关系图象．

（1）请从图中直接读出从秋水广场站到中山西路站运行时间为t1=240s的情况下列车运行的最大速度v1以及列车最大速度为v2=25m/s时两站间的运行时间t2．

（2）求出秋水广场到中山西路两站之间距离x及列车启动加速度a的大小．

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乘客在地铁列车中能承受的最大加速度是1.4m/s2，已知两个必停站相距2240m，则：

（1）如果列车最大运行速度为28m/s，列车在两站间的行驶时间至少是多少？

（2）假设没有最大速度限制，列车在两站间的行驶时间至少是多少？

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淮安市有轨电车2015年12月28日正式通车，起点市体育馆站，终点淮安区南门站，全程20.07km。如图所示，从地图上测得直线距离17.2km，一班列车从起点运行至终点，则20.07km和17.2km分别表示列车运动的（　　 ）

A. 路程      位移大小　　 B. 路程      路程

C. 位移大小     路程　　 D. 位移大小    位移大小

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淮安市有轨电车2015年12月28日正式通车，起点市体育馆站，终点淮安区南门站，全程20.07km。如图所示，从地图上测得直线距离17.2km，一班列车从起点运行至终点，则20.07km和17.2km分别表示列车运动的（　　 ）

A. 路程      位移大小　　 B. 路程      路程

C. 位移大小     路程　　 D. 位移大小    位移大小

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2016年12月31日，洛阳地铁1号线开始建设，并将于2020年前正式开通运 营.假设地铁列车从A站启动开始匀加速直线运动，然后匀速直线运动，接下来匀减速直 线运动到B站停止，已知列车每次加速与减速阶段的加速度大小均相同。设地铁列车从 A站到B站过程中最大速度为= 20 m/s，加速运动时间=258,运行时间=90s，求：

(1)地铁列车运行的加速度；　　　

(2)地铁A站到S站的距离。

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我国已迈入高铁时代，高铁拉近了人们之间的距离，促进了经济的发展。一辆高铁测试列车从甲站始发最后停靠在乙站，车载速度传感器记录了列车运行的图像，如图所示。求：

（1）甲、乙两站间的距离L。

（2）列车出站时的加速度大小。

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