有一列质量为100t的火车，以72km/h的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道，轨道半径4...

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有一列重为100 t的火车，以72 km/h的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道，轨道半径为400 m。（g取10 m/s2）

（1）试计算铁轨受到的侧压力大小；

（2）若要使火车以此速率通过弯道，且使铁轨受到的侧压力为零，我们可以适当倾斜路基，试计算路基倾斜角度θ的正切值。

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有一列重为 100 t 的火车，以 72 km/h 的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道，轨道半径为 400 m．(g 取 10 m/s2)

(1)试计算铁轨受到的侧压力大小；

(2)若要使火车以此速率通过弯道，且使铁轨受到的侧压力为零，我们可以适当倾斜路基，试计算路基倾斜角度θ的正切值

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火车以某一速率v通过某一弯道时，内外轨道均不受侧向压力作用，下列分析正确的是：

A．轨道半径

B．若火车速率大于时，外轨将受到侧向压力作用

C．若火车速率小于时，内轨将受到侧向压力作用

D．当火车质量改变时，要使内外轨道都不受侧向压力作用，其行驶的速率v也要改变

高一物理选择题简单题查看答案及解析

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的。已知内外轨道所处平面与水平面间倾角为θ，如图所示。弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车以v =的速度转弯时,则内外轨都不会受到火车轮的侧压力，此时铁轨对火车的支持力为N ,那么（　　 ）

A. 火车转弯的实际速度大于v时，外轨对外侧车轮轮缘有侧压力，此时火车受到铁轨的支持力大于N

B. 火车转弯的实际速度大于v时，内轨对内侧车轮轮缘有侧压力，此时火车受到铁轨的支持力小于N

C. 火车转弯的实际速度小于v时，外轨对外侧车轮轮缘有侧压力，此时火车受到铁轨的支持力大于N

D. 火车转弯的实际速度小于v时，内轨对内侧车轮轮缘有侧压力，此时火车受到铁轨的支持力小于N

高一物理多选题中等难度题查看答案及解析

高一物理选择题中等难度题查看答案及解析

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，如图所示。弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车以v=的速度转弯时,则内外轨都不会受到火车轮的侧压力，此时铁轨对火车的支持力为N ,那么

A．火车转弯的实际速度小于v时，外轨对外侧车轮轮缘有侧压力，此时火车受到铁轨的支持力大于N

B．火车转弯的实际速度小于v时，内轨对内侧车轮轮缘有侧压力，此时火车受到铁轨的支持力小于N

C．火车转弯的实际速度大于v时，外轨对外侧车轮轮缘有侧压力，此时火车受到铁轨的支持力大于N

D．火车转弯的实际速度大于v时，内轨对内侧车轮轮缘有侧压力，此时火车受到铁轨的支持力小于N

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铁路弯道的内外侧铁轨不在同一水平面上。质量为M的火车，以恒定的速率v在水平面内沿一段半径为r的圆弧道转弯，重力加速度为g，则轨道对火车作用力的大小等于（　　 ）

A. 　　 B. 　　 C. 　　 D. Mg

高一物理单选题简单题查看答案及解析

火车在铁轨上转弯可以看成是做匀速圆周运动，火车速度提高易使外轨受损．为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题，你认为理论上可行的措施是（　　　　　 ）

A. 增大弯道半径 B. 减小弯道半径

C. 适当增加内外轨道的高度差 D. 适当减小内外轨道的高度差

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火车在铁轨上转弯可以看成是做匀速圆周运动，火车速度提高易使外轨受损．为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题，你认为理论上可行的措施是（　　　　　 ）

A. 增大弯道半径 B. 减小弯道半径

C. 适当增加内外轨道的高度差 D. 适当减小内外轨道的高度差

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