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詹天佑主持修建了由中国人自行筹款、勘测、设计和建造的第一条铁路——京张铁
路。除此之外，他为中国铁路事业做出的重大贡献还有
①主持修建了吴淞铁路 ②建造19世纪末中国最长的滦河铁路大桥
③发明新式气压沉箱法建造铁路桥墩 ④支持保路斗争，捍卫铁路主权
A. ①②③ B. ②③④
C. ①②④ D. ①③④
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对于京张铁路的修建，其评价正确的是
①是19世纪末由中国人自行施工建造的一条铁路
②由杰出的铁路工程师詹天佑主持修建
③居庸关、八达岭隧道工程完成出色
④为减缓坡度设计了“人”字形路轨
A. ①②③④ B. ①②④
C. ①③④ D. ②③④
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对于京张铁路，说法正确的是
①是19世纪末由中国人自行施工建造的一条铁路
②是杰出的铁路工程师詹天佑主持修建
③居庸关、八达岭隧道工程完成出色
④为减缓坡度设计了“人”字形路轨
A. ①②③④
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
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詹天佑把自己的一生奉献给了中国铁路事业，被誉为“中国铁路之父”。下列近代铁路中，詹天佑主持修建的是
①关东铁路
②京张铁路
③唐胥铁路
④川粤汉铁路
A. ①②
B. ②③
C. ②④
D. ①④
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1905～1909年詹天佑主持修建了京张铁路。这说明。
A. 中国铁路建筑技术领先于世界
B. 收回利权运动取得巨大成就
C. 中国科学事业的发展有良好的社会环境
D. 中国近代科学技术缓慢发展
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图5为位于北京八达岭青龙桥车站的一座纪念铜像。这位被人们永远怀念的人，他的突出贡献是
A．是为中国地质力学的奠基人
B．编成中医药学巨著《本草纲目》
C．在核物理学方面做出重大成绩
D．开创了中国人独立自主设计建造铁路干线的历史
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詹天佑留学期间，深感中西方发展的差距，决心学好西方科技，报效祖国。以下成就与詹天佑无关的是（ ）
A.成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦河大桥
B.设计修建中国第一条铁路——唐胥铁路
C.创造中国铁路史上的奇迹——设计修建京张铁路
D.支持保路运动和推动铁路建设
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詹天佑在主持修建京张铁路时设计的“人”字形的线路，体现了
A. 对国家铁路权益的维护 B. 勇于进取的创新精神
C. 社会环境有利于科技创新 D. 中国近代科技发展迅速
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1825年，世界上第一条铁路诞生，1905～1909年，詹天佑主持修筑了京张铁路，这说明
A. 中国铁路建筑技术领先于世界
B. 中国科学事业发展具有良好的社会环境
C. 中国近代留学教育效果显著
D. 中国近代科学技术缓慢发展
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1999年，中国土木工程学会设立最大奖——中国土木工程(詹天佑)大奖，该大奖以詹天佑的名字命名的主要原因是( )
A. 詹天佑被称为“中国铁路之父”
B. 詹天佑主持修建了中国第一条铁路
C. 詹天佑具有强烈的爱国主义精神
D. 詹天佑成功修建了19世纪中国最长的铁路大桥
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