某市为改善市民出行,准备规划道路建设,规划中的道路如图所示,已知,是东西方向主干道边两个景点,且它们距离城市中心的距离均为,是正北方向主干道边上的一个景点,且距离城市中心的距离为,线段段上的任意一点到景点的距离比到景点的距离都多,其中道路起点到东西方向主干道的距离为,线段段上的任意一点到的距离都相等.以为原点、线段所在直线为轴建立平面直角坐标系.
(1)求道路的曲线方程;
(2)现要在道路上建一站点,使得到景点的距离最近,问如何设置站点的位置(即确定点的坐标)?
高三数学解答题中等难度题
某市为改善市民出行,准备规划道路建设,规划中的道路如图所示,已知,是东西方向主干道边两个景点,且它们距离城市中心的距离均为,是正北方向主干道边上的一个景点,且距离城市中心的距离为,线段段上的任意一点到景点的距离比到景点的距离都多,其中道路起点到东西方向主干道的距离为,线段段上的任意一点到的距离都相等.以为原点、线段所在直线为轴建立平面直角坐标系.
(1)求道路的曲线方程;
(2)现要在道路上建一站点,使得到景点的距离最近,问如何设置站点的位置(即确定点的坐标)?
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某市为改善市民出行,大力发展轨道交通建设.规划中的轨道交通号线线路示意图如图所示.已知是东西方向主干道边两个景点, 是南北方向主干道边两个景点,四个景点距离城市中心均为,线路段上的任意一点到景点的距离比到景点的距离都多,线路段上的任意一点到的距离都相等,线路段上的任意一点到景点的距离比到景点的距离都多,以为原点建立平面直角坐标系.
(1)求轨道交通号线线路示意图所在曲线的方程;
(2)规划中的线路段上需建一站点到景点的距离最近,问如何设置站点的位置?
高三数学解答题困难题查看答案及解析
高三数学选择题中等难度题查看答案及解析
如图,某城市中心花园的边界是圆心为O,直径为1千米的圆,花园一侧有一条直线型公路l,花园中间有一条公路AB(AB是圆O的直径),规划在公路l上选两个点P,Q,并修建两段直线型道路PB,QA.规划要求:道路PB,QA不穿过花园.已知,(C、D为垂足),测得OC=0.9,BD=1.2(单位:千米).已知修建道路费用为m元/千米.在规划要求下,修建道路总费用的最小值为_____元.
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某城市在进行规划时,准备设计一个圆形的开放式公园.为达到社会和经济效益双丰收.园林公司进行如下设计,安排圆内接四边形作为绿化区域,其余作为市民活动区域.其中区域种植花木后出售,区域种植草皮后出售,已知草皮每平方米售价为元,花木每平方米的售价是草皮每平方米售价的三倍. 若 km , km
(1)若 km ,求绿化区域的面积;
(2)设,当取何值时,园林公司的总销售金额最大.
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某城市的公交公司为了方便市民出行,科学规划车辆投放,在一个人员密集流动地段增设一个起点站,为了研究车辆发车间隔时间与乘客等候人数之间的关系,经过调查得到如下数据:
间隔时间(分钟) | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
等候人数(人) | 23 | 25 | 26 | 29 | 28 | 31 |
调查小组先从这6组数据中选取4组数据求线性回归方程,再用剩下的2组数据进行检验.检验方法如下:先用求得的线性回归方程计算间隔时间对应的等候人数,再求与实际等候人数的差,若差值的绝对值不超过1,则称所求方程是“恰当回归方程”.
(1)若选取的是后面4组数据,求关于的线性回归方程;
(2)判断(1)中的方程是否是“恰当回归方程”;
(3)为了使等候的乘客不超过35人,试用(1)中方程估计间隔时间最多可以设置为多少(精确到整数)分钟?
附:对于一组数据,,…,,其回归直线的斜率和截距的最小二乘估计分别为: ,.
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某城市的公交公司为了方便市民出行,科学规划车辆投放,在一个人员密集流动地段增设一个起点站,为了研究车辆发车间隔时间与乘客等候人数之间的关系,经过调查得出了如下数据:
间隔时间(分钟) | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
等待人数(人) | 23 | 25 | 26 | 29 | 28 | 31 |
调查小组先从这六组数据中选取四组数据作线性回归分析,然后用剩下的两组数据进行检验
(1)求从这六组数据中选取四组数据后,剩下的的两组数据不相邻的概率:
(2)若先取的是后面四组数据,求关干的线性回归方程;
(3)规定根据(2)中线性回归方程预利的数据与用剩下的两组实际数据相差不超过人,则所求出的线性回归方程是“最佳回归方程”,请判断(2)中所求的是 “最佳回归方程”吗?为了使等候的乘客不超过人,则间隔时间设置为分钟合适吗?
附:对于一组组数据, 其回归直线 +的斜率和截距的最小二乘估计分别为: ,
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江苏省园博会有一中心广场,南京园,常州园都在中心广场的南偏西45°方向上,到中心广场的距离分别为km,km;扬州园在中心广场的正东方向,到中心广场的距离为km.规划建设一条笔直的柏油路穿过中心广场,且将南京园,常州园,扬州园到柏油路的最短路径铺设成鹅卵石路(如图(1)、(2)).已知铺设每段鹅卵石路的费用(万元)与其长度的平方成正比,比例系数为2.设柏油路与正东方向的夹角,即图(2)中∠COF为((0,)),铺设三段鹅卵石路的总费用为y(万元).
(1)求南京园到柏油路的最短距离关于的表达式;
(2)求y的最小值及此时tan的值.
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某城市的公交公司为了方便市民出行,科学规划车辆投放,在一个人员密集流动地段增设一个起点站,为了研究车辆发车间隔时间x与乘客等候人数y之间的关系,经过调查得到如下数据:
调查小组先从这6组数据中选取4组数据求线性回归方程,再用剩下的2组数据进行检验.检验方法如下:先用求得的线性回归方程计算间隔时间对应的等候人数,再求与实际等候人数y的差,若差值的绝对值不超过1,则称所求方程是“恰当回归方程”.
(1)若选取的是后面4组数据,求y关于x的线性回归方程,并判断此方程是否是“恰当回归方程”;
(2)为了使等候的乘客不超过35人,试用(1)中方程估计间隔时间最多可以设置为多少(精确到整数)分钟?
附:对于一组数据(x1,y1),(x2,y2),……,(xn,yn),其回归直线的斜率和截距的最小二乘估计分别为:
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2018年某市政府为了有效改善市区道路交通拥堵状况出台了一系列的改善措施.其中市区公交站点重新布局和建设作为重点项目.市政府相关部门根据交通拥堵情况制定了“市区公交站点重新布局方案”,现准备对该“方案”进行调查,并根据调查结果决定是否启用该“方案”,调查人员分别在市区的各公交站点随机抽取若干市民对该“方案”进行评分,并将结果绘制成如图所示的频率分布直方图.相关规则为:①调查对象为本市市民,被调查者各自独立评分;②采用百分制评分,内认定为满意,不低于分认定为非常满意;③市民对公交站点布局的满意率不低于即可启用该“方案”;④用样本的频率代替概率.
(1)从该市市民中随机抽取人,求恰有人非常满意该“方案”的概率;并根据所学统计学知识判断该市是否启用该“方案”,说明理由;
(2)已知在评分低于分的被调查者中,老年人占,现从评分低于分的被调查者中按年龄分层抽取人以便了解不满意的原因,并从中抽取人担任群众监督员,记为群众监督员中老年人的人数,求随机变量的分布列及其数学期望.
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